Líderes del sector de autopartes de México, Canadá y Estados Unidos coincidieron en que la incertidumbre regulatoria, derivada principalmente de los aranceles impuestos por el gobierno de Donald Trump, representa uno de los mayores desafíos para la industria automotriz en la región.
Paul McCarthy, presidente de MEMA Aftermarket Suppliers, y Jean-François Champagne, presidente y CEO de AIA Canada, acompañaron a Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), en un panel centrado en los impactos económicos, comerciales y logísticos de los nuevos aranceles al aluminio, cobre y autopartes.
“Las estrategias están en pausa porque no sabemos dónde terminarán las reglas. No se puede innovar cuando estás enfocado en papeleo y análisis arancelario”, apuntó McCarthy, quien advirtió que la falta de certeza está frenando inversiones y reduciendo la competitividad regional frente a potencias como China.
Por su parte, Champagne subrayó el impacto en la logística transfronteriza y el ensamble de vehículos, destacando que un automóvil nuevo puede cruzar la frontera entre Canadá y Estados Unidos hasta siete veces antes de llegar al consumidor final.
“A pesar de que Canadá no ha impuesto medidas recíprocas, anticipa efectos negativos sobre el aftermarket, los costos de reparación y la disponibilidad de inventario”.
En cuanto a México, Francisco González, indicó que la INA trabaja con la Secretaría de Economía y organismos internacionales para mitigar los efectos de los aranceles y fortalecer la cadena de suministro local, en línea con los objetivos de desarrollo industrial hacia 2030.
T-MEC y colaboración regional, claves para el futuro
En el marco del International Aftermarket Summit (IAS), los tres panelistas coincidieron en que, ante una posible renegociación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), es vital preservar la integración regional y evitar que las políticas proteccionistas deriven en más burocracia o rupturas comerciales.
“El futuro no puede construirse en aislamiento. La competitividad mundial se logra con cadenas regionales fortalecidas y con innovación, no con barreras”, enfatizó McCarthy.
Finalmente, los representantes de la industria hicieron un llamado a reforzar la cooperación entre las asociaciones de la región, a mantener el diálogo constante y a preparar a la industria para un futuro más resiliente y menos dependiente de decisiones unilaterales.
