El inicio de operaciones del Puerto del Norte de Matamoros es el primer paso para convertirlo en un polo logístico para la zona comercial que abarca a Nuevo León, Coahuila, Durango, Guanajuato, Oaxaca, San Luis Potosí, Veracruz y toda la franja tamaulipeca.
En el lado de Estados Unidos impacta e Alabama, Florida, Luisana, Misisipi, y Texas.
Javier García Bejos, director de Proyectos Especiales Latinoamérica de Mota-Engil, destacó que se invertirán más de cuatro mil millones de pesos para consolidar la terminal marítima T-MEC como un motor del comercio, desarrollo energético e industrial.
El Puerto del Norte, ubicado a 80 kilómetros de la frontera con Estados Unidos, cuenta con un canal de navegación de 3,800 metros y un muelle de 138 metros, además de 324.94 hectáreas para desarrollo portuario y más de 100 mil hectáreas para desarrollo industrial.
“El diseño de todo el recinto portuario y su aduana garantizan que el Puerto del Norte se consolidará como una alternativa ágil, eficiente, segura y competitiva.
Además, desplegaremos un programa de sustentabilidad energética que nos permitirá disminuir al mínimo nuestra huella de carbono, usando energía solar y soluciones alternativas”, expresó el ejecutivo de Mota-Engil.
Por su parte, Gustavo Guzmán Fernández, titular de la Administración Portuaria de Tamaulipas, invitó a la comunidad empresarial a hacer del Puerto del Norte la nueva aduana marítima de México.
En el evento, el gobernador Américo Villarreal recibió el título de concesión para la operación portuaria por parte del almirante José Barradas Cobos, subsecretario de Marina Mercante.
Tras la ceremonia de inauguración, se dio el banderazo de salida al embarque de los primeros vehículos que abordaron el buque Integrador, anclado en el nuevo muelle.
