De enero a junio de 2025, las firmas de arrendamiento adquirieron 37,599 vehículos ligeros y 2,527 pesados nuevos como activos para sus clientes, cifras que representaron un crecimiento de 41.1% en ligeros y una caída de -18.2% en pesados, en comparación con el mismo periodo de 2024.
De acuerdo con el reporte Comercialización de Vehículos Nuevos y Empresas Especializadas en Arrendamiento, elaborado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en colaboración con la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe), En total, el mercado interno vendió 709, 344 unidades ligeras y 20, 549 pesadas en el primer semestre de 2025.
En tanto, que la participación de las arrendadoras asociadas a la AMAVe fue de 5.3% en ligeros y 12.3% en pesados.
El informe también destacó que se comercializaron 113, 905 unidades ligeras en flotillas, equivalentes al 16.1% del mercado interno total; de ellas, el 33% fueron adquiridas por arrendadoras de la AMAVe.
“Para las empresas, el arrendamiento es una herramienta que combina eficiencia financiera y renovación tecnológica. En AMAVe trabajamos para fortalecer este crecimiento y dar certidumbre al sector”, afirmó Liliana Anaya, directora general de AMAVe.
En el caso de los vehículos híbridos y eléctricos (HyE), de las 65, 950 unidades comercializadas en el semestre, las arrendadoras asociadas compraron un 2.8%, lo que significó un crecimiento de 63% frente al mismo lapso de 2024.
Finalmente, el estudio de AMDA y AMAVe reveló que la participación del arrendamiento en el financiamiento de vehículos ligeros nuevos alcanzó en 2025 un 8.0%, con 10 mil 948 unidades adicionales, lo que confirma una creciente preferencia empresarial por esquemas flexibles de movilidad.
