La industria mexicana de autopartes mantiene cifras positivas durante 2026. Entre enero y mayo, la producción nacional alcanzó un valor acumulado de 52,878 millones de dólares, lo que representa un crecimiento de 10% frente a los 48,356 millones registrados durante el mismo periodo de 2025.
De acuerdo con la información presentada por Gabriel Padilla, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), tan solo en mayo, la producción llegó a 10,905 millones de dólares, un incremento de 6.94% respecto al mismo mes de 2025.
Además, el acumulado enero-mayo de 2026 se ubicó apenas 0.38% por debajo del nivel registrado en 2024, considerado un año récord para la industria.
Durante los primeros cinco meses del año, la producción registró un promedio mensual de 10,576 millones de dólares, por encima de los promedios de 2025 y 2024.
Estados Unidos sostiene la demanda
La integración de las cadenas productivas de México y Estados Unidos continúa siendo uno de los principales factores que explican el desempeño de la industria mexicana.
Durante los primeros siete meses de 2026, Estados Unidos produjo aproximadamente 5.87 millones de vehículos, prácticamente el mismo nivel del año anterior, con un crecimiento de 0.14%.
“Este comportamiento proporciona estabilidad a la demanda de componentes fabricados en México, debido a que Estados Unidos es el principal mercado para las autopartes producidas en el país”, explicó Padilla.
Por grupos de productos, las partes eléctricas lideraron la producción nacional, con una participación de 19.6% y un valor acumulado de 10,339 millones de dólares, 11.40% más que en 2025.
Le siguieron transmisiones y embragues, con 5,026 millones de dólares; telas, alfombras y asientos, con 4,843 millones; y partes para motor, con 4,249 millones. Destaca el comportamiento de los motores a gasolina, cuya producción creció 39.17%.
Coahuila encabeza la producción
Por entidades, Coahuila se mantuvo como el principal productor de autopartes, con 8,305 millones de dólares, equivalentes a 15.7% de la producción nacional y un crecimiento de 12.63%.
Guanajuato ocupó el segundo lugar, con 7,150 millones de dólares, seguido por Nuevo León, con 6,958 millones. En conjunto, los 10 principales estados productores concentran 80.37% de la producción nacional.
Por regiones, el norte generó 23,298 millones de dólares, equivalentes a 44.1% del total, mientras que el Bajío aportó 19,009 millones, 35.9%. Ambas regiones concentran cerca de 80% de la producción mexicana de autopartes.
México gana participación en Estados Unidos
Uno de los indicadores más relevantes es el aumento de la participación mexicana en el mercado estadounidense. Durante el primer semestre de 2026, México representó 44.73% de las importaciones estadounidenses de autopartes, el nivel más alto de la serie presentada.
Entre enero y junio, Estados Unidos importó 92,824 millones de dólares en autopartes a nivel global, una disminución de 0.89%. Sin embargo, las compras provenientes de México alcanzaron 41,520 millones de dólares, un crecimiento de 1.96%.
Además, las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos registraron cuatro meses consecutivos de crecimiento, con avances de 1.89% en marzo, 1.01% en abril, 7.82% en mayo y 5.91% en junio.
En comercio exterior, entre enero y mayo México exportó 45,994 millones de dólares en autopartes e importó 30,669 millones, generando un superávit de 15,324 millones de dólares.
Estados Unidos concentró 86.9% de las exportaciones mexicanas, lo que confirma la importancia de la integración regional.
“Estos resultados son muestra de que la industria mexicana de autopartes no solo recupera los niveles récord de producción, sino que también fortalece su posición dentro de las cadenas de suministro automotriz de Norteamérica”, resaltó Padilla.
