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Blue Gasoline desarrollo de Bosch, Shell y VW

por | 4 May 2021 | Proveedores | 0 comentarios

Bosch, Shell y Volkswagen ahora han desarrollado Blue Gasoline, baja en carbono que contiene hasta un 33% de energías renovables, lo que garantiza una reducción del pozo a la rueda en las emisiones de carbono de al menos un 20% por kilómetro conducido.

Esto significa que una flota de mil VW Golf VIII 1.5 TSI por sí sola podría ahorrar más de 230 toneladas métricas de CO₂ por año, asumiendo un kilometraje anual de 10 mil kilómetros cada uno.

Shell compensará las emisiones de carbono restantes del uso de Blue Gasoline a través de acuerdos de compensación certificados. El plan inicial es hacer que el combustible esté disponible en estaciones de servicio regulares a partir de mayo de 2021, comenzando en Alemania. El objetivo es que el precio en el surtidor esté en el rango de combustibles Premium como Shell V-Power.

“En el camino hacia la movilidad respetuosa con el clima, debemos asegurarnos de no dejar ninguna oportunidad técnica sin aprovechar, comenzando con la electromovilidad y terminando con los combustibles renovables. Cada pizca de CO2 que ahorramos puede ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos climáticos», dijo el Dr. Uwe Gackstatter, presidente de la división Bosch Powertrain Solutions.

Sebastian Willmann, director de Desarrollo de motores de combustión interna de Volkswagen, dice: “Blue Gasoline es otro componente fundamental en la reducción efectiva de las emisiones de CO₂ de la flota de vehículos. La alta estabilidad de almacenamiento de Blue Gasoline hace que el combustible sea particularmente adecuado para su uso en vehículos híbridos enchufables”.

“En el futuro, la expansión de la infraestructura de carga y las baterías más grandes significarán que estos vehículos funcionarán predominantemente con energía eléctrica y, por lo tanto, el combustible puede permanecer en el tanque de combustible durante períodos de tiempo más largos».

Blue Gasoline y Blue Diesel

El combustible Blue Gasoline cumple con la norma EN 228 / E10 e incluso la supera en parámetros clave como la estabilidad en almacenamiento y el comportamiento de ebullición. Los aditivos de alta calidad también mantienen el motor extremadamente limpio y lo protegen contra la corrosión.

Esto significa no solo que el combustible se puede distribuir a través de la red de estaciones de servicio existente, sino también que se puede utilizar en todos los vehículos nuevos y existentes para los que se ha aprobado la gasolina Super 95 E10.

La proporción de hasta un 33% de energías renovables se compone de nafta o etanol a base de biomasa certificado por el sistema de Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC).

Una fuente de esta nafta es lo que se conoce como aceite de resina, un subproducto de la producción de pulpa para papel. Pero la nafta también se puede obtener a partir de otros materiales residuales y de desecho.

Desde finales de 2018, el R33 Blue Diesel ha sido el único combustible diesel que ofrecen las estaciones de servicio de la empresa Bosch para automóviles de empresa y vehículos de reparto interno.

El R33 Blue Diesel, un combustible aprobado fabricado por Shell, ha estado disponible para vehículos de prueba y de uso compartido de la empresa en las estaciones de servicio de las ubicaciones de Bosch en Alemania. Este combustible contiene hasta un 33%  de energías renovables.

 

Tags: Blue Gasoline, Bosch, Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC), energías renovables, Sebastian Willmann, Shell, Shell V-Power, Uwe Gackstatter, Volkswagen

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