BorgWarner ha firmado contratos con tres importantes fabricantes de equipos originales (OEM), para suministrar su innovador diferencial cruzado eléctrico (eXD) para vehículos eléctricos de batería (BEV), que incluye a GAC Motor, un fabricante global de Asia oriental, y un productor con sede en Europa.
Esta tecnología, diseñada para optimizar el rendimiento de vehículos con tracción tanto delantera como trasera, se aplicará a una amplia gama de modelos, desde autos deportivos hasta sedanes premium y hatchbacks.
La producción para GAC Motor ya ha comenzado, mientras que la fabricación para los demás OEM está programada para iniciar en 2026.
El diferencial cruzado eléctrico eXD forma parte de la cartera de sistemas de gestión de par eléctrico de BorgWarner, que ofrece productos avanzados para controlar de manera inteligente el par de las ruedas, lo que mejora la estabilidad, el rendimiento dinámico y la tracción durante el arranque y la aceleración.
Dado el alto par motor de los vehículos eléctricos, puede presentar desafíos en el rendimiento, la tecnología eXD se vuelve crucial para su modulación, resultando en un manejo superior, especialmente en curvas y cambios de carril, y una mayor eficiencia energética.
«La cartera de BorgWarner aprovecha una serie de competencias comprobadas y de larga data dentro de la industria, que abarcan software, controles, integración de sistemas y más. Nuestra tecnología eXD subrayan la versatilidad y sofisticación del sistema y resaltan nuestra capacidad para satisfacer la necesidad de la industria», destacó, Isabelle McKenzie, presidenta y directora general de BorgWarner Drivetrain and Morse Systems.
Versatilidad de la tecnología eXD de BorgWarner
La tecnología eXD es aplicable a todas las arquitecturas de vehículos eléctricos, híbridos y de combustión interna (ICE), permitiendo una amplia gama de modos seleccionables según las necesidades de rendimiento.
Como una solución completamente escalable y personalizable, los OEMs pueden programar diferentes características de rendimiento y comportamientos para sus plataformas.
Basado en el extenso conocimiento técnico de BorgWarner y un enfoque de desarrollo de plataforma, el eXD emplea tanto software como hardware transferible para una implementación eficiente.
Además, el sistema eXD comunica de manera eficiente e inteligente con el vehículo, operando bajo demanda y ofreciendo un controlador integrado a bordo que cumple con requisitos de ciberseguridad y seguridad funcional.
También reduce la utilización del sistema de frenos, disminuyendo así la emisión de partículas no procedentes del escape, lo que representa una ventaja adicional para el medio ambiente.
Con estos contratos, BorgWarner reafirma su liderazgo en el desarrollo de soluciones avanzadas para la industria automotriz, ofreciendo tecnologías que no solo mejoran la seguridad y el rendimiento, sino que también optimizan el consumo de energía y reducen el impacto ambiental.
