Bosch México busca una cadena de suministro ágil con el 75% de proveeduría local para cumplir con las reglas de origen estipuladas en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Las reglas de origen exigen especialmente que el Valor de Contenido Regional (VCR) de los vehículos se incremente gradualmente hasta llegar a 75%, lo que ha generado una creciente necesidad por identificar y desarrollar proveedores locales.
Para alcanzar este objetivo, la compañía realiza el Bosch Business Partner Day, un evento que reúne a expertos de la industria y ejecutivos de Bosch México, especialmente de las plantas de manufactura automotriz, para analizar nuevas estrategias enfocadas en el desarrollo de la cadena de suministro.
Para formar parte de esta cadena de valor, los proveedores locales enfrentan el desafío de cumplir con los estándares tecnológicos y de calidad, incrementar su capacidad y asegurar un suministro que garantice la producción continua, mientras se apegan a requisitos de sustentabilidad y ética, valores clave para una empresa como Bosch.
Alexander Firsching, presidente de Bosch México, señaló:
“Este foro nos ha permitido no solo identificar proveedores potenciales, quienes juegan un rol esencial en nuestro crecimiento, sino también descubrir oportunidades clave para mejorar la eficiencia y responder más rápido a las demandas del mercado”.
Una cadena de suministro más integrada
Firsching dirige los esfuerzos de una empresa con 16 ubicaciones en el país, 13 de los cuales son sitios de manufactura que implementa modelos novedosos para captar proveedores que puedan adaptarse a los estándares de una empresa global:
«Nuestra visión es asegurar una cadena de suministro cada vez más integrada y ágil», enfatizó el directivo.
Para Bosch, el nearshoring es un pilar fundamental para impulsar tanto la competitividad como la sustentabilidad.
Bosch, empresa alemana líder en tecnología y servicios, ha realizado inversiones en el país derivadas del nearshoring por más de 25 mil millones de pesos en los últimos años, destinadas a nuevas plantas y ampliaciones.
De ese monto, 15 mil millones de pesos corresponde al segmento automotriz.