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Celebran 20 años de seguridad y rendimiento del disco de aire Bendix ADB22X

Celebran 20 años de seguridad y rendimiento del disco de aire Bendix ADB22X
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Bendix Commercial Vehicle Systems celebra 20 años del freno de disco de aire Bendix ADB22X (ADB). Con más de 7 millones de unidades producidas para Norteamérica, este componente sigue estableciendo el estándar en valor y fiabilidad para las flotas.

“Con claras ventajas en potencia de frenado, fiabilidad y facilidad de servicio, rápidamente se convirtió en el ADB de preferencia para una extensa variedad de vehículos. Dos décadas después, sigue aportando valor día tras día y su legado continúa evolucionando”, dijo Keith McComsey, director de ventas técnicas para Terminales de Rueda NA en Bendix.

Disponible para tractocamiones de larga distancia y vehículos de recolección de residuos hasta autobuses escolares y camiones de construcción, el ADB22X se ha convertido en una pieza fundamental del portafolio de Bendix.

Sus distancias de frenado más cortas y la reducción en pérdida de potencia lo convirtieron en una actualización inmediata de seguridad para los vehículos comerciales. Además, al ser ligero, contribuyó al ahorro de combustible y a aumentar la capacidad de carga disponible.

Para los profesionales de mantenimiento y operadores de flotas, el ADB22X significó reemplazos de pastillas más rápidos e intervalos de servicio más espaciados, gracias a la mayor vida útil de la fricción y al menor desgaste de los componentes.

Sistema integral Bendix

Bendix se diferenció al proporcionar un sistema ADB integral — incluyendo calibrador, cámara, accionador, rotor, fricción y electrónica de detección de desgaste— diseñado para funcionar junto y ofrecer el máximo rendimiento y fiabilidad.

Los frenos de disco de aire Bendix ADB22X están disponibles a través de todos los principales fabricantes de camiones, quienes los ofrecen como equipo estándar en múltiples modelos.

En 2016, Bendix presentó el ADB22X-LT, una versión específica para tráiler diseñada para ofrecer los mismos beneficios en la parte posterior de la unidad.

Desarrollado con un diseño más ligero, pastillas de mayor duración y un balance de freno optimizado, ayuda a enfrentar los desafíos de los entornos de flotas mixtas, sin sacrificar las características esenciales que hicieron del ADB22X original un producto tan confiable.

“El ADB22X ha demostrado su valor a lo largo de millones de kilómetros.

Ahora, nuestro enfoque es garantizar que esté listo para la próxima generación de vehículos comerciales, ya sea que eso signifique automatización, electrificación o tecnologías que aún no han llegado a las carreteras”, dijo McComsey.

 

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