La industria mexicana de autopartes mantiene un desempeño sólido, registrando un crecimiento significativo de enero a octubre de 2024, con un valor de producción que alcanzó los 103 mil 596 millones de dólares (mdd), un incremento del 3.01% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
De acuerdo con estimaciones de la Industria Nacional de Autopartes (INA), el sector cerrará 2024 con un valor de 124 mil 484 mdd, lo que representará un crecimiento del 3.52% respecto a 2023. Para 2025, se prevé un aumento adicional del 2.42%, alcanzando los 127 mil 500 mdd en producción anual.
Producción mensual y distribución regional
Gabriel Padilla Maya, director general de la INA, destacó que en octubre de 2024, la producción mensual alcanzó los 10 mil 567 mdd, alineándose con las expectativas del sector.
En términos regionales, las principales zonas productoras de autopartes en México continúan siendo el Norte, Bajío y Centro del país con 43.2%, 36.2% y 15.6% de participación respectivamente. Estas regiones aportaron el 94.9% del total nacional, equivalente a 98.3 mil millones de dólares.
En cuanto a los estados líderes en producción, la INA destacó a Coahuila con 14.8%, Guanajuato con 13.8%, Nuevo León con 12.6%, Chihuahua con 8.7% y Querétaro con 7.9%.
En conjunto, estas entidades contribuyen con el 57.8% de la producción nacional. Además, estados como Yucatán con incremento del 14.66%, seguido de Zacatecas con 10.19% y San Luis Potosí con 7.17%.
Principales productos y exportaciones
Entre los productos más fabricados destacan: Partes eléctricas: 19.50%; Transmisiones y embragues: 10%; Telas y asientos: 9.04%; Partes para motores: 7.86%; así como Suspensiones y direcciones: 6.68%. Estos productos representan más del 50% de la producción total del sector.
Por otra parte, las exportaciones entre enero y octubre de 2024 alcanzaron los 90,000 mdd, siendo Estados Unidos el destino principal con el 88%, seguido por Canadá con el 3.9%.
En tanto que en importaciones, México se abasteció principalmente de Estados Unidos (52.3%), China y Japón, consolidándose como el principal proveedor de autopartes para el mercado estadounidense, con una participación del 43.15% y una balanza comercial positiva de 32,472 mdd.
Factores de crecimiento y retos
Según Padilla Maya, el crecimiento de la industria está impulsado por factores como, el T-MEC y el aumento del contenido regional, que ha alcanzado el 75%; la expansión de plantas de autopartes en el país y la demanda constante en Norteamérica, especialmente en Estados Unidos.
Sin embargo, advirtió sobre los retos que plantea el panorama comercial de 2025, como las posibles políticas arancelarias de Estados Unidos.
“El impacto de un arancel del 25% propuesto sobre autopartes mexicanas podría aumentar el costo de los automóviles en el mercado estadounidense en dos mil 414 dólares por vehículo”, alertó.