El proveedor de plásticos especializados Eastman, en colaboración con NB Coatings, el líder en pintura de plásticos para fabricantes de equipo original, buscar crear una nueva solución para la pintura de superficies interiores Clase A con el bioplástico de ingeniería Trēva, que ofrece una opción viable a las empresas interesadas en crear productos sostenibles y económicos.

En aplicaciones automotrices, Trēva a base de celulosa, muestra gran rendimiento y reducción del impacto medioambiental. Gracias a sus propiedades ópticas y de doble refracción proporciona alta transparencia y fuerza superior, y puede usarse en aplicaciones como lentes de interfaz hombre máquina (HMI, por sus siglas en inglés). 

Con la reciente comercialización de su tecnología de renovación de carbono, Eastman produce Trēva con contenido biobasado y reciclado. Al pintar con sistemas de pintura NB Coatings, Trēva puede cumplir con los exigentes requisitos de las superficies Clase A especificados por los OEMs.

Dicha tecnología “ofrece una alternativa sostenible de base biológica a los policarbonatos, ABS y PC-ABS, para las aplicaciones interiores del automóvil sin costos adicionales”, dijo Chris Scarazzo, automotive market segment leader de Eastman.

 Trēva proviene de bosques manejados de forma sostenible y su contenido de base biológica de entre 42% y 46% está certificado por el programa BioPreferred del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA, por sus siglas en inglés). 

Para seguir reduciendo los desechos y maximizando los recursos, Trēva se beneficia de la tecnología de renovación de carbono, el proceso de reciclado patentado de Eastman que recicla los desechos de plástico que generalmente se envían a los vertederos o se encuentran como basura en las vías fluviales.

 El proceso de renovación de carbono es una tecnología de reciclaje química que desvía los residuos plásticos del basurero y los convierte en componentes moleculares simples que son reintroducidos en la producción de diversos productos Eastman, incluyendo tres cuartas partes de Trēva, sin comprometer su rendimiento.

 Trēva también resiste los desafíos de los interiores de automóviles, incluyendo altas temperaturas, humedad, rayos UV, rasguños e imperfecciones y los requisitos generales de durabilidad. Además, tiene bajas emisiones de compuestos VOC, una característica fundamental para piezas interiores. Su facilidad de procesamiento y excelente flujo permiten una buena estabilidad dimensional y diseños de paredes finas que contribuyen al uso de menos material y con menor peso.