La empresa de logística y mensajería DHL Express informó que está realizando pruebas con el primer camión de hidrógeno del Grupo Deutsche Post DHL, con el objetivo de facilitar el desarrollo de vehículos pesados con bajas emisiones de carbono para aplicaciones logísticas y adquirir experiencia práctica.

DHL Express es la primera división dentro del Grupo Deutsche Post DHL en probar camiones de hidrógeno a largo plazo. Apple es el primer cliente en probar la nueva solución logística de DHL y cuyas pruebas se desarrollarán entre Breda, Países Bajos y Bruselas, Bélgica, como parte del programa Interreg NW Europe H2-Share.

La empresa destacó que estas pruebas crean “un laboratorio viviente transnacional y la base para el desarrollo de la industria de vehículos pesados de cero emisiones”.

“En un mundo globalizado, los combustibles sostenibles y limpios son esenciales para la logística climáticamente neutra. No solo para el transporte marítimo y aéreo, sino también para el transporte de mercancías por carretera, ya que ayudan a reducir las emisiones de CO2”, afirmó Alberto Nobis, director ejecutivo de DHL Express Europa.

“Es por eso que nos involucramos no solo en la electrificación de nuestra flota, sino que también invertimos en el desarrollo de sistemas de propulsión alternativos para distancias muy largas. El proyecto demuestra que podemos lograr una logística verdaderamente libre de emisiones en Europa si unimos fuerzas y aprovechamos la experiencia”, añadió Nobis.

Hidrógeno abre un nuevo mercado

Si bien los camiones eléctricos con batería pueden operar de manera eficiente dentro de la entrega de última milla, los combustibles de energías renovables como el hidrógeno son esenciales para el transporte de línea sin emisiones.

Debido a su vasto potencial, DHL Express ahora está probando un vehículo de servicio pesado, con un extensor de rango de celda de combustible de VDL. El camión, operado por Dutch Nassau Sneltransport, cubre una distancia diaria de alrededor de 200 kilómetros, recorriendo la ruta transfronteriza entre los Países Bajos y Bélgica.

El camión se recarga a diario en Breda, en una estación de servicio móvil de Wystrach como parte del proyecto. Transporta entregas de Apple, cliente de DHL Express. Durante la fase de prueba, se pueden ahorrar hasta 350 toneladas de CO2 con la nueva tecnología.

De acuerdo con su Hoja de ruta de sostenibilidad, Deutsche Post DHL Group está invirtiendo fuertemente en el uso de combustibles alternativos. El hidrógeno está abriendo un nuevo mercado y puede contribuir a soluciones de transporte ecológicas. Los conocimientos del proyecto ayudan a evaluar el potencial de esta alternativa de combustible y respaldan los procesos de toma de decisiones.