Durr, fabricante de tecnología para sistemas de pintura, anunció el lanzamiento de una tecnología de cabinas de pintura para los fabricantes de vehículos. Con su concepto de módulos con líneas independientes y la combinación de pintura interior y exterior en un solo módulo, proporciona un grado de adaptabilidad que antes solo era posible para series de menor escala.

Con su nuevo concepto de cabina, Dürr también atiende el aspecto de la eficiencia energética, que es de gran importancia. Comparado con los conceptos actuales de línea de separación en seco, la cabina EcoProBooth promete reducir el consumo de energía alrededor de un 40%, así como las emisiones de carbono. Para los sistemas actuales que seguirán operando con depuración húmeda, el ahorro aumentará al 75%.

Los módulos de EcoProBooth pueden transformar las líneas de pintura individual en un entorno de pintura eficiente y flexible. El ejemplo de un proceso sin necesidad de la capa de pintura base, muestra esto de manera clara.

En este caso, un proceso de pintura integrado (IPP) para 60 trabajos en una hora (ocho zonas para la capa base y seis zonas para la capa transparente, tradicionalmente divididas en dos líneas rígidas con 30 trabajos por hora cada una) se convierte en cinco líneas paralelas de EcoProBooth.

Cada una cuenta con una posición para todas las aplicaciones de la capa base y una para todas las aplicaciones de capa transparente. 14 zonas se convierten en 10 módulos. Cada línea se puede controlar de manera individual y conectarse o desconectarse a la red según sea necesario.

Escalabilidad para la eficiencia

Dürr explicó que otra forma de asegurar una mayor eficiencia es la distribución de las carrocerías en los módulos de EcoProBooth.

Las pérdidas de tiempo de ciclo debido a los diferentes aspectos de pintura, como la metálica o sólida, o a los diferentes tipos de carrocería, son cosa del pasado.

El aspecto de pintura más elevado ya no determina el ciclo, ya que el tamaño de la cabina permite pintar todos los automóviles tipo estándar, desde compactos hasta SUV; el tamaño y el diseño del módulo son estándar. Esto significa que son posibles conversiones y extensiones directas sin que haya un efecto dominó en la producción en otros segmentos del módulo.

Todo en uno

Los robots de pintura se encargan de la pintura interior y exterior dentro de una caja, usando de manera óptima la tecnología de aplicación adaptada a la carrocería que se trabaja. El nuevo atomizador universal EcoBell4 Pro Ux cumple con los estándares más altos de calidad de pintura y asegura que solo se necesiten cuatro robots de pintura por módulo.

Un factor adicional para la operación ininterrumpida del sistema son los cubículos de servicio ubicados en las esquinas de la cabina, a través del cual pasa un flujo continuo de aire fresco. Los empleados pueden acceder de manera segura a estos sin usar aparatos de respiración para limpiar o hacer ajustes pequeños en los atomizadores y en las herramientas mientras se sigue aplicando la pintura.

El concepto modular altamente eficiente ha permitido que Dürr reduzca el área de la cabina. En el ejemplo mencionado, la tasa de flujo volumétrico del aire del proceso es de alrededor de un 20% más bajo. El concepto modular minimiza el consumo de energía y reduce las emisiones de carbono y los costos de operación.