La empresa de gestión de energía inteligente Eaton anunció hoy su participación en un proyecto paneuropeo de investigación e innovación para ofrecer las tecnologías integradas y los modelos de negocio necesarios para apoyar el despliegue masivo de la infraestructura de carga de Vehículos Eléctricos (VE).

Financiado por el programa de investigación e innovación Horizon Europe de la Unión Europea, el proyecto de 9.87 millones de euros (10.41 millones de dólares) tendrá una duración de cuatro años hasta marzo de 2026, y su alcance abarca toda la cadena de valor de la carga de vehículos eléctricos.

El consorcio del proyecto FLOW, en el que participan 24 socios externos y seis universidades punteras de toda Europa, estará dirigido por la Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.

El papel de Eaton en el consorcio implicará un mayor desarrollo de las tecnologías de carga de vehículos eléctricos, así como la demostración de soluciones de carga de vehículos eléctricos, basándose en la experiencia de su enfoque Buildings as a Grid (edificios como redes eléctricas) para unir las necesidades de energía de los edificios y los vehículos eléctricos con la generación de energía renovable in situ.

El enfoque de la investigación y la innovación se extenderá a las capacidades de vehículo a red (V2G) y vehículo a todo (V2X) que permiten una mayor flexibilidad del sistema; la carga DC-DC (corriente continua a corriente continua) que produce beneficios de calidad y control de la energía; y el trabajo adicional en los edificios de propiedad de Eaton como un sistema de gestión de energía de la red que soporta la previsión, optimización y otros servicios esenciales.

Amplia gama de tecnologías

Para combinar las diversas tecnologías en una solución completa, varias unidades de negocio de Eaton colaborarán en el proyecto, incluyendo el equipo paneuropeo de Eaton Research Labs y el Eaton Center for Intelligent Power en Dublín (Irlanda).

Stefan Costea, director regional de tecnología de Eaton Research Labs, comentó: “A medida que crece la popularidad de los vehículos eléctricos en Europa, se necesita urgentemente una amplia gama de tecnologías de carga totalmente integradas para apoyar el despliegue masivo y permitir nuevos y valiosos servicios”.

“Como socio clave del proyecto FLOW, estamos encantados de desarrollar soluciones óptimas para la carga de vehículos eléctricos, V2G, V2X y la gestión de la energía. Demostraremos estas tecnologías en tres laboratorios de pruebas: en el Eaton European Innovation Center en Praga, en el University College de Dublín y en Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya, en Barcelona”, añadió.

Para las demostraciones en Praga y Barcelona, Eaton colaborará estrechamente con Heliox, líder del mercado en soluciones de carga rápida. El University College de Dublín y la cercana Universidad de Maynooth trabajarán con Eaton en Irlanda, mientras que la Universidad RWTH de Aquisgrán, en Alemania, se asociará con Eaton en Praga en un análisis tecnoeconómico de los casos de uso de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

En Roma y Copenhague, Eaton colaborará en la interoperabilidad de los sistemas de gestión de la energía con empresas bien conocidas por la transmisión y la distribución: ENEL, Terna y Areti, además de los socios Ricerca Sul Sistema Energético y la Universidad Técnica de Dinamarca.