ATIO Group, líder en soluciones tecnológicas para la industria del combustible, consideró que el futuro energético en México tiende a la coexistencia, a largo plazo, de la electromovilidad y de los combustibles fósiles.
En medio de una incipiente transición hacia la electromovilidad y mayor conciencia ambiental, ATIO Group reconoce la importancia de diversificar las opciones energéticas y tecnológicas para satisfacer las necesidades de una sociedad en constante evolución.
“Es crucial entender que la transición hacia vehículos completamente eléctricos llevará tiempo y requerirá una infraestructura sólida y una adopción masiva por parte de los consumidores”, afirmó Pablo Gualdi, fundador de ATIO Group.
“Mientras tanto, los combustibles tradicionales seguirán desempeñando un papel fundamental en la movilidad, especialmente en regiones donde la infraestructura eléctrica aún está en desarrollo”.
El directivo añadió que este panorama se intensifica debido a que en México continúa la inversión en nuevas refinerías y plantas de almacenamiento de combustibles fósiles.
Además, sigue creciendo el parque vehicular con motores de combustión (puros e híbridos) y, en los últimos 12 meses abrieron más de 300 estaciones de servicio. Para el próximo año se alcanzarán las 14,000 gasolineras en todo el país.
Electromovilidad y combustibles fósiles en el futuro energético de México

Gualdi indicó que ATIO Group recomienda invertir en la tecnología de información para optimizar la administración de combustible y el cumplimiento regulatorio para la trazabilidad y el control de fuga de los combustibles.
De igual forma se pronunció por integrar el uso de nuevos combustibles sustentables como el gas, hidrógeno, electricidad y los biocombustibles para transporte en general.
ATIO Group enfatizó la importancia de invertir en la mejora de la calidad de las gasolinas y otros combustibles tradicionales para mitigar su impacto ambiental y garantizar su compatibilidad con los estándares de emisiones más estrictos.
“Es necesario seguir invirtiendo en tecnologías y procesos que mejoren la eficiencia y la limpieza de los combustibles, pues por un tiempo más largo de lo considerado habrá una coexistencia entre los vehículos eléctricos y los tradicionales”, concluyó Gualdi.





