México y Canadá ganaron una disputa en materia de facilitación de Reglas de Origen del T-MEC para vehículos de pasajeros y camiones ligeros.

La Secretaría de Economía (SE) informó que hoy se publicó el Informe Final de las consultas realizadas en relación a la interpretación de dichas Reglas de Origen (USA-MEX-2022-31-01).

Esto permite continuar promediando a través del denominado “Roll Up”, el VCR de las llamadas Core Parts y con ello brindar certeza jurídica al amparo del tratado para la exportación de vehículos ligeros y pesados hechos en México, explicó la Industria Nacional de Autopartes (INA).

En otras palabras, agregó la SE, el panel que resolvió la controversia determinó que el T-MEC permite a los fabricantes de vehículos considerar a las partes esenciales de un vehículo terminado (motor, transmisión, carrocería, etc.) como originarias, una vez que, por separado, dichas autopartes hayan cumplido con el porcentaje mínimo de contenido regional (75%), utilizando las metodologías alternativas que el mismo tratado establece.

De acuerdo con el artículo 31.18 del T-MEC, EE.UU. cuenta con un plazo de 45 días, esto es, hasta el 27 de febrero de 2023, para cumplir con la misma. De no hacerlo, México y Canadá podrán adoptar represalias comerciales hasta en tanto EE.UU. cumpla con la decisión.

En los próximos días, dijo la SE, México iniciará un proceso de diálogo y cooperación con sus socios comerciales para la atención del Informe Final.

México reitera su compromiso con el diálogo como la mejor herramienta para el fortalecimiento de la integración comercial de América del Norte.