HYVIA, la empresa conjunta de Renault Group y Plug Power dedicada a la movilidad del hidrógeno, inauguró su planta en Refactory, el centro de fabricación de Renault Group para la economía circular situado en Flins, Ile-de-France.

Se trata del primer paso de un proyecto industrial más amplio, informó la empresa, que apenas hace nueve meses fue creada.

HYVIA está preparada para iniciar el montaje y las pruebas de los módulos de pila de combustible basados en la tecnología avanzada de Plug Power. La pila de combustible de 30kW alimentará la gama Renault Master H2-TECH.

A finales de este año, la planta también iniciará el montaje de estaciones de servicio de H2 y la producción de hidrógeno bajo en carbono con un primer electrolizador.

HYVIA confirma su anclaje con base en Francia y el despliegue de sus soluciones completas para la movilidad del hidrógeno. La ambición de HYVIA es alcanzar el 30% del mercado europeo de LCV H2 en 2030.

“Desde su creación, el 3 de junio de 2021, HYVIA avanza rápidamente. Nuestra planta representa un gran reto humano, tecnológico e industrial. Es una fantástica ilustración de nuestra singular empresa conjunta: unimos la experiencia de Renault Group, un actor dominante en la industria del automóvil, y Plug Power, líder mundial en soluciones llave en mano de hidrógeno y celdas de combustible”, dijo David Holderbach, director general de HYVIA

Por su parte, Luca de Meo, director general de Renault Group, comentó: “La planta HYVIA forma parte del pilar Re-energy de nuestra estratégica planta Refactory de Flins. Su puesta en marcha encarna las fuertes ambiciones de Renault Group en materia de movilidad H2, complementaria a la movilidad eléctrica”.

Proyecto industrial más amplio

La planta HYVIA de Flins es el primer paso dentro de un proyecto industrial más amplio, que comienza hoy con 3 mil metros cuadrados y un equipo altamente calificado de unos 15 empleados.

La planta HYVIA potencia la seguridad, el medio ambiente y la calidad: no es sólo una apuesta principal sino una prioridad, aplicando las mejores prácticas de Renault Group y de Plug Power.

A finales de 2022 la línea de ensamblaje y pruebas de pilas de combustible tendrá una capacidad de mil pilas de combustible/año.

También se iniciará el suministro de H2 con la instalación de un electrolizador de 1MW que suministrará H2 a la planta (450 kg de H2/día), para probar las pilas de combustible y las estaciones de recarga de H2.