Licitarán las Líneas 4 y 5 del Metrorrey en el primer trimestre de 2022

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En el primer trimestre del próximo año se lanzará la licitación a nivel internacional para el proyecto de las Líneas 4 y 5 del Sistema de Transporte Colectivo (SCT) Metrorrey, anunció Hernán Villarreal, titular de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura de Nuevo León.

En rueda de prensa para detallar la firma del contrato de arrendamiento de 800 unidades de transporte urbano, señaló que la inversión podría ascender a 19 mil millones de pesos.

El funcionario aseguró que, quien presente la propuesta económica de más bajo costo y compruebe tener realizado un proyecto similar en funcionamiento, tendrá un contrato “llave en mano” para la construcción del tren eléctrico elevado, aerodinámico, sin catenaria y de estructura ligera de 21 km.

“Los participantes se deberán comprometer a terminar las dos líneas de Metrorrey en la presente administración”, advirtió el secretario estatal

Se prevé trasladar a más de 150 mil usuarios con trenes que alcancen una velocidad de 89 km/hr y den servicio cada tres minutos. El trayecto se planeará según los resultados del estudio que surja de la licitación publicada hoy para estudios preliminares de las ingenierías que se requieren.

Los habitantes de Santa Catarina, San Pedro y la zona sur de Monterrey serán los principales beneficiados, además de que permitirá mayor conectividad a los usuarios actuales.

Arrendamiento de 800 autobuses

Cabe recordar que el pasado viernes, el gobierno de Nuevo León adjudicó un contrato de arrendamiento de 800 autobuses para el transporte público al consorcio Thousand Internacional Companies, en lo que se considera el primer paso para la reestructura del transporte público de la entidad.

La empresa brindará el servicio de arrendamiento tipo full service de camiones de gas natural para transporte público, el cual incluye arrendamiento, seguro, mantenimiento y demás servicios de los vehículos.

La empresa ganadora es un consorcio integrado por una empresa tecnológica, llamada TICSA; una empresa financiera, llamada Attendo y una empresa de movilidad, Jeca Mobility.

La empresa fabricante de los autobuses se denomina Ankai y las unidades tendrán unas dimensiones de 10 y medio metros de largo, para más de 70 pasajeros, transmisión automática y low entry o entrada baja.

 

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