La unidad de negocios, Marcopolo Rail, amplía su participación ahora en el mercado internacional, con el suministro de tres unidades de trenes para la Empresa de los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, responsable de la gestión de la red férrea de ese país.
La división especializada en el desarrollo y producción de unidades para el modal ferrocarril firmó el contrato para el suministro en diciembre de 2022.
El contrato de Marcopolo Rail con EFE incluye el suministro de material rodante, repuestos y mantenimiento. Serán tres DMUs, Diesel Multiple Units, con dos coches cada una del modelo Prosper, con puertas en ambas las laterales, asientos con apoyo de brazo, puertas USB y mesa retráctil en el respaldo.
Para mayor confort térmico, las unidades cuentan con sistema de aire acondicionado independiente para cada coche. La producción está prevista para empezar en el primer semestre de 2023, en el Complejo Industrial de Ana Rech, en Caxias do Sul, en una nave específica para la producción de los productos del modal ferrocarril y atenderá todas las exigencias de los procesos fabriles.
Marcopolo Rail avanza en la movilidad
“Los vehículos serán bidireccionales, con cabinas de operación en cada extremidad. Las unidades tendrán capacidad para transportar 223 pasajeros, o sea, 80 sentados y 143 parados. Los modelos llevarán climatización, espacios destinados para personas con movilidad reducida, además de un baño adaptado”, afirmó Petras Amaral Santos, gerente ejecutivo de Marcopolo Rail.
Los trenes producidos operarán en el ramal Talca – Constitución, un circuito interurbano de transporte de pasajeros de media distancia, con 88 kilómetros de extensión y 11 estaciones. El sistema es parte del programa Trenes de Chile y ha tenido recientes mejoras en su infraestructura.
Marcopolo Rail actúa para identificar oportunidades para el avance de la movilidad metroferroviaria, en línea con las demandas globales actuales, y trabaja para promover desplazamientos con alta capacidad, velocidad, eficiencia y confort.
