El Informe de Seguridad de Samsara analiza el desempeño de más de 2,600 flotas en Norteamérica, Europa y México
México encabeza las tasas globales de choques y distracción móvil, de acuerdo con el análisis de más de 145 mil millones de kilómetros recorridos por flotas comerciales, según el Informe de Seguridad de Samsara.
De acuerdo con el documento, México registra una tasa de choques 60% superior al promedio mundial y una incidencia de distracción por teléfono móvil 238% mayor, lo que evidencia una brecha entre el riesgo al que se enfrentan los conductores y la adopción de tecnologías de seguridad en tiempo real.
El informe —basado en datos de más de 2,600 flotas en Norteamérica, Europa y México— se posiciona como uno de los análisis más completos sobre comportamientos de conducción comercial a nivel global.
La IA: la tecnología de seguridad más transformadora del siglo
Para Johan Land, vicepresidente senior de Ingeniería de Producto, Seguridad e IA en Samsara, los hallazgos confirman la magnitud del reto y el impacto de la tecnología:
“Estos datos confirman que la IA es la tecnología de seguridad más transformadora de este siglo. Estamos viendo a las flotas pasar del caos reactivo a la prevención automatizada. En regiones con niveles elevados de riesgo, las reducciones drásticas en comportamientos peligrosos demuestran que implementar IA se ha vuelto indispensable para asegurar que cada trabajador regrese a casa a salvo”.
El caso de México
Aunque México presenta un 25% menos incidentes de exceso de velocidad que el promedio global, la distracción al volante sigue siendo el riesgo predominante.
El estudio revela que las flotas que adoptan alertas basadas en IA y coaching automatizado alcanzan: 96% menos uso del teléfono móvil, 69% menos maniobras agresivas y hasta hasta 73% menos choques.
Estas reducciones demuestran la efectividad comprobada de la tecnología como columna vertebral de estrategias de seguridad vial modernas.
Factores críticos: fatiga, desvío de carril y frenados tardíos
El análisis demuestra además una alta prevalencia de comportamientos como: desvío de carril, conducción muy cercana, frenados tardíos, situaciones especialmente críticas en operaciones de largo recorrido y transporte de materiales peligrosos.
Asimismo, los conductores en México tienen 52% más probabilidades de experimentar eventos de fatiga nocturna en comparación con sus pares europeos, influenciados por jornadas prolongadas y condiciones desafiantes en carreteras federales.
Comparación global
A nivel internacional: Europa registró la menor tasa de frenado brusco (−44%), seguido de Canadá, que mostró la menor incidencia de conducción muy cercana (−35%), mientras que México destaca por una combinación de infraestructura limitada, presión operativa, y alta dependencia del móvil.
La distracción móvil en el país es tres veces mayor que en Estados Unidos y cuatro veces mayor que en Europa Occidental.
Oportunidad para modernizar la seguridad del transporte
La falta de visibilidad en tiempo real y herramientas automatizadas limita la capacidad de las flotas mexicanas para reducir riesgos. De acuerdo con Samsara, tecnologías como: dash cams con IA, mantenimiento predictivo, inspecciones digitales, diagnósticos de salud vehicular, monitoreo de activos, permiten anticipar fallas, mejorar la productividad y cumplir con regulaciones más exigentes.
Julia Monroy, directora de Ventas de Samsara México, subrayó la urgencia:
“Estos hallazgos reflejan un reto nacional: la distracción móvil y los riesgos en carretera continúan aumentando. La tecnología que combina IA, análisis de datos y coaching automatizado permite proteger a los equipos, fortalecer la resiliencia operativa y anticipar demandas de seguridad cada vez más complejas”.
Intervención en tiempo real
Desde la perspectiva técnica, las cámaras con IA cambian por completo la dinámica de riesgo. Luis Larrea, Sales Engineering Manager de Samsara México, explicó:
“Las cámaras con IA pueden detectar somnolencia, uso del móvil, desvío de carril o conducción muy cercana, problemas especialmente comunes en las carreteras mexicanas. Este circuito de retroalimentación inmediata reduce significativamente la probabilidad de un choque. Cuando se complementa con inspecciones digitales, monitoreo de salud vehicular y documentación centralizada, las flotas obtienen un ecosistema de seguridad integral”.
