Ante sus inversionistas, HELLA GmbH & Co. KGaA, ratificó sus objetivos de ser el proveedor líder de componentes y subsistemas para la conducción autónoma, una nueva era en la cual serán necesarios nuevos tipos de iluminación de interiores y sistemas electrónicos que se adapten a casos específicos y que faciliten una serie de nuevas funciones.
 
Rolf Breidenbach, CEO de HELLA, señaló en el evento Capital Market Days 2018: “Como líderes en el ámbito tecnológico del sector automotriz, con una dirección estratégica clara, nos encontramos ante buenas perspectivas para brindar al consumidor soluciones de productos innovadores y sofisticados para la conducción autónoma, y estamos bien apuntalados para aprovechar las oportunidades de éxito continuo en el desarrollo de nuestra empresa”.
 
HELLA aplica una estrategia de tres pilares con relación a funciones de software y electrónicas. Por un lado, se posiciona como proveedor de componentes clave en las áreas de software de radares y cámaras; ofrece subsistemas y finalmente, actúa como socio de servicio y desarrollo.

Software de cámaras delanteras. La nueva plataforma de software abierto para sistemas de asistencia al conductor basados en cámaras, ofrece al cliente la posibilidad de combinar componentes de hardware y funciones de software listas para usar en serie, como en el caso de señales de tráfico o reconocimiento de peatones. Incluso, abarca complejas funciones de conducción autónoma que requieren métodos más avanzados para el procesamiento de imágenes.

Radares. HELLA lanzó la cuarta generación de su tecnología de radares de 24 GHz con funciones de seguridad y asistencia avanzada y actualmente se prepara para introducir sensores de radar basados en 77 GHz. Este tipo de tecnología posibilita el reconocimiento de 360° del entorno del vehículo para detectar objetos en movimiento, especialmente al momento de conducir o estacionarse automáticamente. 

La compañía se ha consolidado como socio de desarrollo y ha elevado su propia experiencia gracias a colaboraciones estratégicas con empresas de la talla de ZF Friedrichshafen, NXP Semiconductors y LG Electronics.