Toyota México lanzó la quinta generación del Prius que refleja un diseño más atractivo y con una silueta tipo coupé. El Prius HEV 2023 estará en los pisos de exhibición con los 98 distribuidores en el país la próxima semana.
La armadora traerá 3 mil 500 unidades en lo que resta del año, con el objetivo de que no haya lista de espera de compradores.
La carrocería es más aerodinámica y deportiva por lo que optimiza el manejo y la estabilidad del auto, mientras que ofrece una eficiencia de combustible de 31 km/l.
El Prius HEV es compacto híbrido eléctrico número uno en el mercado mexicano y es integrante de la familia de HEV de Toyota. El precio para la versión Base es de 469,900 pesos y de 543,900 para la Premium.
Guillermo Díaz, presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México: “Tenemos ocho modelos híbridos eléctricos que representan más del 40% de nuestra oferta comercial, colocando más de 110 mil unidades con esta tecnología, reduciendo con ello más de 700 mil toneladas de CO2 en el país”.
Jalisco fue la sede del lanzamiento del auto, estado que ocupa la segunda posición de ventas de Prius donde se han comercializado 12 mil 375 unidades desde 2010.
Gerardo Romero, vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales de México, estimó que comercializarán 5 mil 500 unidades en el primer año de venta.
Actualmente, es el segundo vehículo híbrido eléctrico en México, solo detrás de Sienna HEV, con un market share de 11.4% del total de vehículos comercializados con esta tecnología durante 2022.
Entre los cambios sustanciales del nuevo Prius HEV 2023 resaltan que ahora se incrementó su potencia a 138 hp a su motor de 1.8 litros, cuatro cilindros. Además, se reduce su centro de gravedad para mejorar la experiencia de manejo.
El interior también ha cambiado con nuevos materiales, asientos más deportivos, palanca de cambios en una nueva posición, y sistema de info-entretenimiento ahora con conectividad inalámbrica.
Base y Premium son las dos versiones en las que continúa esta generación. Mantiene sus cuatro modos de manejo (ECO/NORMAL/PWR/EV). Prius puede funcionar de forma 100% eléctrica con el modo de manejo EV, ideal para distancias cortas y recorridos que no excedan los 45 km/hr. De esta forma no usa combustible y es libre de emisiones. Lo único necesario para utilizarlo será que la batería tenga mínimo 50% de carga.
En tecnología, cuenta ahora con una una pantalla táctil de info entretenimiento de 12.3”; un sistema de audio integral multiformato (MP3, WMA y ACC) con seis bocinas. Su conectividad tiene amplias mejoras, ahora con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, además del Bluetooth que permite conectar dos smartphones simultáneamente.
Seguridad
Incorpora Toyota Safety Sense y Star Safety System con lo siguiente:
- Sistema de Pre-Colisión (PCS) con detección de ciclistas, motociclistas y peatones.
- Asistencia de Mantenimiento de Carril con Asistencia de Dirección (LDA w/SA).
- Control Crucero Dinámico con Radar (DRCC) Full Speed.
- Asistencia de Trazado de Carril (LTA).
- Sistema de Luces Altas Automáticas (AHB).
- Control de Tracción (TRAC).
- Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS).
- Control de estabilidad vehicular (VSC).
- Distribución Electrónica de la fuerza de frenado (EBD).
- Asistencia de Frenado (BA).
- Sistema de Frenado Inteligente (SST).