Entre enero y agosto de 2026, el robo de carga farmacéutica representó el 2.2% del total de estos delitos a nivel nacional, según datos de Overhaul.
Aunque esta cifra puede parecer baja en comparación con otros segmentos, el impacto va más allá del valor de la mercancía. Cada unidad interceptada interrumpe la cadena de frío que garantiza la eficacia y la seguridad de los medicamentos, vacunas y productos biológicos que requieren una temperatura controlada durante todo su trayecto.
El momento del robo es crucial. El 70% de los eventos ocurren con la mercancía en tránsito, frente al 29% en unidad estacionada y apenas el 1% en instalaciones, señala la firma especializada en inteligencia de riesgo y visibilidad de la cadena de suministro.
Es justo en la carretera donde el control de temperatura resulta más vulnerable: una detención prolongada, la apertura de las cajas refrigeradas o el trasvase de la carga bastan para comprometer la integridad del producto, incluso si este se recupera después.
El robo farmacéutico tiene una geografía definida
El robo de carga farmacéutica se concentra en dos estados: Estado de México (36%) y Michoacán (18%) reúnen el 54% de los casos, seguidos por Oaxaca, Jalisco y Puebla, con 9% cada uno. Sobre el mapa, destacan dos corredores como los de mayor riesgo: la MEX-57/D y la MEX-15D, cada uno con el 14 % de los eventos.
Por lo que respecta al patrón temporal, los lunes y martes reúnen el 50% de los robos, siendo el martes el día más activo (32%), mientras que los viernes suman 18 por ciento. En cuanto al horario, el 72% de los eventos se concentra entre las 12:00 y las 24:00 horas.
Overhaul detectó que seis de cada 10 robos (60%) están dirigidos a camionetas de carga, seguidas por camiones (20%) y tractocamiones (15%). El perfil dominante son las unidades de distribución de tamaño medio, habituales en el reparto farmacéutico regional.
Recuperar el cargamento no garantiza recuperar los productos
A diferencia de otras cargas, el valor de un embarque farmacéutico no se recupera junto con la unidad. Un producto que perdió trazabilidad de temperatura ya no puede reincorporarse con garantías al circuito formal, y el riesgo se agrava cuando reaparece en canales informales sin control de conservación.
Entonces, el daño deja de ser solo económico y se vuelve un tema de salud pública, porque llega al paciente sin certeza de que conserva sus propiedades.
En el sector farmacéutico, mantener la cadena de frío es tanto un requisito de calidad y cumplimiento como un reto logístico.
De acuerdo con Overhaul, registrar y monitorear cada etapa, desde la manufactura y el almacenamiento hasta el transporte, permite mantener la trazabilidad de los productos y garantizar que se conserven en condiciones adecuadas de calidad y seguridad durante todo su recorrido.
El reto de fondo, sin embargo, es que, en la carga farmacéutica, la seguridad y la temperatura son una sola cosa. Mientras que el 70% de los robos ocurre con la unidad en movimiento, la visibilidad continua sobre dónde está el embarque y en qué condiciones viaja seguirá marcando la diferencia entre recuperar un activo y perder, con él, la certeza de que el medicamento llegará al paciente en condiciones de uso.
