El año pasado se sustituyeron seis de los 68 tirantes del puente Antonio Dovalí Jaime; para este año se tiene programado el cambio de otros 14, que serán reemplazados por elementos de acero de presfuerzo de alta resistencia y durabilidad, con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que avanzan las obras de rehabilitación del puente ubicado en Veracruz, para polongar la vida útil de la estructura.
Esta obra, en la que se invertirán mil 100 millones de pesos, beneficiará a 42 mil habitantes de la región y generará 2 mil 269 empleos.
Durante los trabajos realizados en 2025, además del cambio de tirantes, se instaló un sistema de monitoreo y detección de alertas en tiempo real para seguimiento del comportamiento estructural.
Este año, las labores de modernización también incluyen la rehabilitación de la superficie de rodamiento del puente. Adicionalmente, se realizarán obras de conservación en 32 km de accesos en la ruta 180D, cuyo tramo contempla el Libramiento de Cardel, la vía de Cardel a Veracruz y la carretera Nuevo Teapa-Cosoleacaque.
Primer puente atirantado en México
El puente Antonio Dovalí Jaime inició operaciones el 17 de octubre de 1984; es el primer puente atirantado construido en el país y uno de los más importantes de su tipo en el mundo.
Tiene una longitud de mil 170 metros, 18 metros de ancho y 14 claros, cruza el río Coatzacoalcos y conecta a los municipios de Ixhuatlán del Sureste y Minatitlán. Además, cuenta con cuatro carriles de circulación y registra un Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA) de 23 mil 720 vehículos.
La modernización de esta estructura detonará la actividad económica y turística de la región.
