La baja penetración del aseguramiento en México acentúa la vulnerabilidad de millones de conductores ante una realidad de robos, accidentes y costos de indemnización
La protección vehicular continúa siendo insuficiente en el país. Aunque circulan alrededor de 62 millones de automóviles, únicamente 30% cuenta con un seguro vigente, advirtieron especialistas durante el seminario: “¿Crees que manejas seguro? Descubre lo que nadie te dice sobre tu póliza de auto”, organizado por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).
De acuerdo con los ponentes, esta baja penetración refleja desconocimiento sobre la importancia del aseguramiento y la persistencia de mitos que desincentivan su contratación, lo que incrementa la vulnerabilidad financiera y social de los conductores ante robos o accidentes.
Robo de autos asegurados asciende a 60 mil casos
Cifras compartidas por la AMIS indican que entre julio de 2024 y junio de 2025 se registraron 60,000 robos de vehículos asegurados en México, equivalente a 173 unidades diarias.
Sólo el 42% de los automóviles sustraídos fueron recuperados, el nivel más bajo en cinco años. El organismo señaló que el aumento del robo con violencia está relacionado con la necesidad de contar con la llave para el encendido de vehículos modernos.
Accidentes viales, un riesgo social y económico
Los especialistas recordaron que los accidentes de tránsito figuran entre las principales causas de muerte y lesiones en el país. En este contexto, el seguro vehicular es una herramienta para mitigar impactos económicos que pueden incluir indemnizaciones millonarias, especialmente en casos de fallecimiento o daños a terceros.
Coberturas más comunes
Explicaron que, el mercado de seguros para auto ofrece tres tipos de protección:
- Responsabilidad Civil (RC): Cubre daños a terceros y es obligatoria en varias entidades federativas.
- Limitada: Incluye RC y robo total.
- Amplia: Integra RC, robo y daños materiales.
Refirieron que, la cobertura por RC suele incluir gastos médicos, defensa jurídica y afectaciones a bienes o personas e incluyen sumas aseguradas que pueden ir desdes los 500,000 pesos a más de 20 millones, según la aseguradora y tipo de vehículo.
Aclararon que estas pólizas cuentan con exclusiones definidas, por lo que la responsabilidad en un accidente es determinada por el ajustador y la intervención de agentes autorizados no representa un costo adicional.
Agentes de seguros, aliados clave
La AMIS destacó que los agentes, regulados por la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF), desempeñan un papel fundamental al orientar a los usuarios, explicar coberturas y acompañar durante procesos de reclamación.
En ese sentido, concluyeron sobre la necesidad de desarrollar una mayor cultura de prevención. “El seguro no debe ser visto exclusivamente como una obligación, sino como un instrumento para proteger el patrimonio y garantizar la movilidad segura”.
El seminario contó con la participación de Rosario Oliván, directora de Suscripción, Producto y Normatividad de ANA Compañía de Seguros y Alejandro Sobera, Presidente del Comité de Autos de la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas (AMASFAC); moderado por Rigoberto Mora Jacobo, Presidente del Comité de Autos de AMIS.
