La empresa de ingeniería líder en máquinas e instalaciones automatizadas construirá para BMW tres talleres de pintura con estándares de sostenibilidad, flexibilidad y calidad. Las instalaciones tendrán un diseño incuestionable que incluyen tecnología de eficacia probada y las innovaciones más recientes.
En los tres sitios, Dürr suministrará Productos exitosos como el patentado proceso de inmersión rotativa RoDip de Dürr, crearán condiciones excepcionales durante el pretratamiento y el electrorecubrimiento catódico para la posterior aplicación de la pintura.
Las instalaciones se ubican en Shenyang, China, donde Dürr está construyendo un nuevo taller de pintura y ampliando un sistema de pintura existente. Además, BMW está trabajando con Dürr en otro nuevo taller de pintura en una nueva planta ubicada en Debrecen, Hungría. 
El paso de aplicación del Proceso de Pintura Integrado (IPP) de BMW en los tres talleres de pintura se gestionará por robots de pintura con atomizadores de alta rotación de tipo EcoBell3. En total, 165 robots de pintura y 90 robots de sellado de Dürr pintarán y sellarán los modelos BMW en las tres plantas.
Los sistemas de suministros integrados para las pinturas y las sustancias de alta viscosidad utilizadas, así como una sala para la mezcla de pinturas, asegurarán un suministro eficiente de pintura en la paleta de colores estándar y el el sistema EcoSupply P suministrará colores especiales.
BMW utilizará tecnología sostenible y de bajo consumo en los tres nuevos talleres de pintura: EcoDryScrubber se basa en la separación de pintura mediante polvo de piedra caliza, mientras que EcoDry X utiliza filtros de cartón como agente separador.
El horno EcoInCure, que se empleará en la nueva planta de Tiexi y en la sección de capa final de Debrecen, aumentará la eficiencia energética de las plantas. EcoInCure utiliza una nueva tecnología de secado: el aire que entra por el hueco del parabrisas calienta los componentes de la carrocería de adentro hacia afuera, lo que desemboca en un secado rápido y particularmente uniforme de las carrocerías, incluso las de formas especiales, como las de los vehículos eléctricos.
BMW utilizará por primera vez en las nuevas plantas de Debrecen y Tiexi un sistema de transporte en el que las carrocerías son transportadas por las plantas apoyadas únicamente sobre unos travesaños. Esto significa que no se necesita espacio para el transporte de retorno de los skids y tampoco será necesario limpiar los skids en la sección de capa superior. El resultado final son diseños compactos y escalables.
