Total Energies y Daimler Trucks han firmado un acuerdo sobre su compromiso conjunto con la descarbonización del transporte de mercancías por carretera en la Unión Europea, gracias al cual colaborarán en el desarrollo de ecosistemas para camiones pesados ​​que funcionan con hidrógeno.

La intención es demostrar el atractivo y la eficacia de los camiones propulsados ​​por hidrógeno limpio, así como  desempeñar un papel de liderazgo en el lanzamiento de la infraestructura de hidrógeno para el transporte.

La colaboración incluye el abastecimiento de hidrógeno, la logística, el suministro de hidrógeno en las estaciones de servicio, el desarrollo de camiones a base de hidrógeno y el establecimiento de una base de clientes.

En particular, Total Energies tiene el objetivo para 2030 de operar directa o indirectamente hasta 150 estaciones de recarga de hidrógeno en Alemania, Holanda, Bélgica, Luxemburgo y Francia.

Como parte de esta colaboración, Daimler Trucks suministrará camiones de pila de combustible propulsados ​​por hidrógeno a sus clientes en los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo y Francia para 2025.

Hacia la descarbonización del transporte

Alexis Vovk, presidente de Mercadotencia y Servicios de Total Energies dijo: “El hidrógeno tendrá su papel en Total Energies para descarbonizar la movilidad, especialmente en el transporte europeo de larga distancia”.

“Nuestra empresa está explorando activamente todos los aspectos de la cadena de valor del hidrógeno para la movilidad, desde la producción hasta el suministro y la distribución, y está creando asociaciones importantes para tal efecto”, agregó Vovk.

El directivo explicó que buscan construir una empresa multienergética con la ambición de llegar a la neutralidad de carbono en 2050, junto con la sociedad.

“Por tanto, la creación de una red europea de estaciones de camiones H2 para la movilidad es uno de los retos clave que pretendemos afrontar. Estamos orgullosos de asociarnos con un actor motivado como Daimler Trucks para desarrollar la movilidad de camiones sin emisiones de CO2 a través de un enfoque armonizado”, concluyó Alexis Vovk.

Por su parte, Karin Radstrom, CEO de Mercedes-Benz Trucks, comentó: “”Estamos totalmente comprometidos con el Acuerdo Climático de París y queremos contribuir activamente a la descarbonización del transporte de mercancías por carretera en la Unión Europea”.

“Con respecto al segmento de carga de larga distancia, estamos convencidos de que el transporte sin emisiones de CO2 se habilitará en el futuro mediante camiones de celda de combustible propulsados ​​por hidrógeno, así como también por camiones que funcionen exclusivamente con baterías”, afirmó Radstrom.

“Para ello, queremos establecer un ecosistema de hidrógeno paneuropeo junto con socios fuertes como Total Energies. Estoy totalmente convencido de que esta colaboración desempeñará un papel clave en nuestras actividades en el camino hacia el transporte por carretera impulsado por hidrógeno”, finalizó el CEO de Mercedes-Benz Trucks.