Los tiempos de traslados en la capital mexicana han aumentado 10%, en lo que va del año y la velocidad promedio de los vehículos es de 6 km/hr debido al tránsito excesivo, señala un estudio de la concesionaria del Tren Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México (CAF).
A esta problemática se suma que los autobuses y microbuses que dan servicio en la zona metropolitana de la capital del país rebasan los 15 años de antigüedad, lo que los hace ineficientes e inadecuados en materia de regulación ambiental. Tan sólo en la CDMX, existen 16,000 microbuses con más de 22 años de antigüedad, de acuerdo al Centro de Transporte Sustentable Embarq, lo que convierte en una prioridad la sustitución de unidades a fin de reducir la emisión de contaminantes, lograr un uso eficiente de energéticos y mejorar la movilidad urbana.
La automotriz alemana Mercedes-Benz, interesada en coadyuvar en el desarrollo de soluciones integrales presentó su nuevo vehículo de pasajeros, ideal para sustituir a los viejos micros, el Toreto.
Este autobús urbano de la armadora de la Estrella de Tres Puntas, cuenta con un motor ecológico de última tecnología, el cual excede sus soluciones a las normas de contaminantes del país.
Cuenta con una capacidad para 35 pasajeros, frenos ABS y de motor para garantizar la seguridad de los usuarios, es aerodinámico y ahorrador de combustible. Y de acuerdo a directivos de la compañía, este nuevo vehículo es ideal para el servicio público de pasajeros, de personal o de escolares, así como para circular en las transitadas calles de las ciudades.
El Toreto ya recorre rutas en la ciudad de Toluca, logrando hacer del transporte público de esta zona, eficiente, seguro y permitiendo una reducción significativa de emisiones al ambiente.