Con el fin de hacer más eficiente la operación y el paso vehicular, INDRA moderniza los subsistemas de facturación, comunicaciones y los sistemas de atención al cliente y backoffice de una de las autopistas más importantes en el norte del país, la Saltillo-Monterrey y el Libramiento Norponiente, con una inversión de 13 millones de pesos.
 
El proyecto permite garantizar la compatibilidad entre los diferentes operadores de telepeaje, que registran más de seis millones de los dispositivos electrónicos que permite el funcionamiento del sistema de cobro, mejor conocidos como TAGs, en todo México.
 
Esta autopista es una de las vialidades más importantes en el norte del país, por la que circulan diariamente más de 35,000 vehículos.
 
El proyecto de renovación hace posible aumentar las capacidades existentes del procedimiento de pago y garantizar la compatibilidad entre los diferentes operadores de telepeaje, que suman más de seis millones de TAGs.
 
La tecnología inteligente para el telepeaje de Indra otorga facultades de monitorización y gestión centralizada, eficiente y flexible del sistema que habilita la interoperabilidad; unifica los diferentes programas de pago electrónico; facilita la operación del mismo de forma predictiva; y también concede la programación de la demanda en tiempo real..
 
El sistema desarrollado por la compañía contempla un proceso de interfaz bidireccional que facilita el monitoreo e intercambio de información, así como la gestión de diferentes niveles de avisos y alarmas. De esta forma, permite al operador ejecutar procedimientos de cobro y modificación de saldos bajo tiempos que beneficien la correcta operación de la vialidad, reduciendo al mínimo los errores en la lectura de los TAGs e impactando positivamente sobre el flujo de tráfico en esta autopista.
 
En 2016, Indra implantó y puso en operación la tecnología de telepeaje para toda la red de autopistas públicas en el país, gestionada por la empresa pública Capufe, que abarca cerca de 500 vías y más de 4,000 kilómetros y supone aproximadamente el 45% de las autopistas del territorio mexicano.
 
La compañía también ha desarrollado proyectos como la implantación del sistema de gestión de tráfico y los sistemas inteligentes de tráfico (ITS) de la autopista Necaxa-Tihuatlán; los sistemas ITS, de peaje y telepeaje para las autopistas de Guadalajara-Tepic, los sistemas de ticketing y seguridad en el Ferrocarril Suburbano de México DF, o el sistema de peaje e ITS para el Libramiento Arco Norte y el Circuito Exterior Mexiquense, la dotación de tecnología de seguridad y control más avanzada para el aparcamiento de la nueva terminal del aeropuerto internacional de Toluca.