Con flotas significativas en la Ciudad de México y Guadalajara, México registra una flota total de 409 autobuses eléctricos.

De acuerdo con los análisis de The Climate and Clean Air Coalition y E-Bus Radar los 409 vehículos eléctricos que México registra a octubre de 2021 se dividen en trolebuses; midibuses de 8 a 11 metros; autobuses de 12 a 15 metros y articulados de 18 metros.

La Ciudad de México figura con la flota más numerosa, 346, compuesta por 336 trolebuses y 10 autobuses. La marca predominante es Yutong, proveedora de 203 trolebuses y 143 vehículos más son atribuidos a otras marcas como Volvo Buses México.

El reporte indica que los 346 vehículos eléctricos representan el 2.87% del total de buses de la ciudad (12 mil 44) y evitan 39.29 toneladas de emisiones de CO2 al año.

Las estadísticas en Guadalajara señalan la existencia de 63 vehículos eléctricos, de los cuales 38 autobuses de 8 a 11 metros son de la marca Sunwin y 25 trolebuses de otras marcas.

Los vehículos evitan 6.47 toneladas de emisiones de CO2 al año y representan el 1.22% del total de buses que prestan servicio en la la capital tapatía (5 mil 147).

México registra el tercer sitio en LA

En Latinoamérica, México y sus 409 unidades eléctricas sobresalen en el total de 2 mil 482 vehículos de transporte público.

Chile cuenta con 819; Colombia 588; Brasil 350; Ecuador, 106; Argentina 95; Venezuela, 45; Uruguay, 34; Barbados 33; Paraguay, 2; Perú 1 y Panamá 0.

En total, la flota eléctrica de autobuses en Latinoamericana está integrada por 2 mil 482 unidades; el 2.75% de todos los buses censados en las ciudades incluidas en el análisis que es de 90 mil 406 vehículos de transporte público.

Las empresas que comercializan sus autobuses eléctricos en la región son principalmente armadores de origen chino como son  son BYD (mil 114); Yutong (339); Eletra (274); FOTON (215); Sunwin (64); King Long (26); Zhongtong (13); Ankai (3) y 434 unidades pertenecen a otras armadoras.