Omnibus de México recibió 25 Volvo Buses de doble piso con tecnología Euro 5 y, en un paso más allá sumó una unidad Double Decker 9800 Euro 6, integralmente diseñada, desarrollada y producida en México para realizar pruebas en la ruta Guadalajara-Tepic-Guadalajara.

Benjamín Galván, director de operaciones de Omnibus de México, se congratuló de renovar la flota vehicular justo cuando la empresa está cumpliendo su 74 aniversario.

El directivo enfatizó la importancia del autobús Volvo 9800 Double Decker Euro 6:

“Tenemos la fortuna de que estos autobuses han sido diseñados en México por ingenieros mexicanos, desde la primera maqueta, y tienen sistemas avanzados de seguridad para el autobús, el conductor y su entorno”.

Añadió que la empresa de transporte de pasajeros da el paso tecnológico denominado “más allá de Euro 6” por instrucciones de Arturo Alcántara Rojas, presidente del Consejo de Administración, quien tiene mucha confianza en contribuir al cuidado del medioambiente con este tipo de unidades.

A su vez, Rafael Kisel, presidente y director general de Volvo Buses México, subrayó que desde la llegada de la empresa a México –hace 24 años– has colaborado con empresas ávidas de la mejor tecnología como Omnibus de México.

“Una empresa que nos permite desarrollar productos especiales para México porque reúne gran experiencia como operador en todas las carreteras del país, en cuestión de topografía, diferentes condiciones de manejo y todo esto se integra en autobuses que vendemos y que soportamos durante la vida útil de la unidad que son 10 o 15 años”.

Omnibus de México presentó 11 de las 25 unidades que renuevan su flota en Santa Sofía Country Club Golf de Jalisco, al que asistieron Diego Monraz, secretario de transporte de Jalisco, y Eréndira M. Luna, coordinadora de promoción de la secretaría de turismo de la entidad.

Omnibus de México contribuye con su conocimiento

Moshé Viner, director comercial corporativo de Volvo Buses México, detalló las ventajas del bus Volvo 9800 Euro 6:

El diseño y construcción de nuestros motores y sistemas de enfriamiento han demostrado que reduce el consumo de combustible en comparación con vehículos similares de la competencia

También tenemos la tecnología de la transmisión I-Shift para Euro 6, la cual realiza cambios más suaves y ayuda a aumentar el ahorro de combustible.

El sistema de enfriamiento es tan eficiente que adentro del habitáculo se han reducido en 2 grados la eficiencia de la temperatura y afuera un grado. Es importante porque se ahorra energía y se da confort a los pasajeros.

Menor ruido del motor Viner enfatizó la experiencia y colaboración de Omnibus de México, entre los socios comerciales más importantes de Volvo Buses México, para dar la vuelta al anterior proceso de desarrollo de vehículos.

“Anteriormente, el desarrollo se hacía en Europa y años después se traía a México y se tropicalizaba a nuestras condiciones. Le hemos dado la vuelta; actualmente el único país donde existe el Volvo 9800 Double Decker integral es en México”.