Ante los problemas añejos del transporte público, la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM) y la Asociación Nacional de Productores de Camiones y Tractocamiones (ANPACT) impulsan sus estrategias en la materia y busca trabajar en conjunto con autoridades de todos los niveles.

De acuerdo con los resultados del 14º Encuentro de Autoridades de Movilidad, la AMAM reitera su disposición para aterrizar los objetivos de movilidad establecidos en la propuesta del Plan Nacional de Desarrollo y, con SEDATU y PROTRAM, se estableció el compromiso para una agenda de movilidad, principalmente en seguridad vial y transporte público.

“Las condiciones de movilidad en nuestras ciudades hacen evidente que un cambio de dirección es impostergable. La mayor parte del transporte público tiene un modelo decadente y sin embargo mueve a 50 millones de personas, en el país todos los días, en muy malas condiciones. De igual manera, las más de 16 mil vidas perdidas en las vialidades, evidencian la urgencia de actuar de manera coordinada entre los tres niveles de gobierno”, afirmó Alejandro López, presidente de la AMAM.

En el encuentro se destacó que la informalidad en el transporte público se presenta en el 88% del sector y continúa en crecimiento. La capacidad de inversión y mantenimiento de un mínimo estándar de calidad sigue decreciendo y las personas continúan optando por medios de transporte no sustentables, que amenazan nuestra salud, la economía de las familias más vulnerables y la productividad de las ciudades.

“Los esfuerzos realizados en los últimos 15 años por los gobiernos locales y estatales no han sido suficientes. Es indispensable el trabajo coordinado, no sólo con el sector privado y la sociedad civil, sino también con el gobierno federal”, agregó López.

En el intercambio de ideas con Mariana Orozco, directora de Movilidad de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano y Carlos Valdés, asesor del Programa de Apoyo al Transporte Masivo de BANOBRAS, se estableció como compromiso trabajar en conjunto en una agenda de movilidad, principalmente en materia de seguridad vial y transporte público, que retome los avances y esfuerzos de la AMAM en el marco de las estrategias del gobierno federal.