A dos años de la pandemia de SARS-CoV-2 el mundo ha cambiado y surge la necesidad de replantear e innovar el servicio de transporte público.

Nicolás Rosales Pallares, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), señala que el transporte público registró descensos de hasta el 80% en el número de viajeros en el momento más agudo de la pandemia.

“Hoy tenemos la oportunidad de recuperarnos y mejorar, construyendo ciudades más resilientes, inclusivas y sostenibles, así como la forma en que las vivimos y nos movemos”.

En un texto publicado en la revista de la AMTM, del cual se extraen algunas consideraciones, Rosales Pallares subraya:

“Mientras miramos hacia el futuro, las ciudades, operadores de transporte público y empresas necesitarán reinventar la movilidad urbana”.

El presidente de la AMTM refiere a al informe Cities and Pandemics: Towards a More Just, Green and Healthy Future, de ONU Habitat, en el que se explica que muchas ciudades han transformado su infraestructura para potenciar el transporte a pie o en bicicleta con medidas de emergencia contra la crisis sanitaria, pero cuyo fin es que tengan un impacto a largo plazo.

Replantear e innovar es esencial

“La continuación del transporte público es fundamental para mantener a los ciudadanos conectados con sus trabajos, colegios y servicios esenciales”, indica.

Al replantear e innovar en el servicio de transporte se volverá a ganar la preferencia de personas que ahora se trasladan en autos y motocicletas.

“Si el usuario empieza a buscar como alternativa estos modos, las condiciones de movilidad van a ser cada vez más limitadas y deficientes, la contaminación y la congestión aumentarán, haciendo insostenible la infraestructura existente y los desplazamientos”.

En las grandes ciudades el transporte público colectivo ha sido el camino más eficiente para mejorar las condiciones de movilidad urbana.

Debemos redefinir la manera en que se planean nuestras ciudades y sistemas de transporte e innovar la prestación del servicio.

La recuperación de la crisis ocasionada por el COVID-19 no puede significar “seguir haciendo las cosas como siempre”.

Transformar el sector del transporte para que sea más respetuoso con el medio ambiente después de la pandemia de COVID-19 podría crear hasta 15 millones de nuevos empleos en todo el mundo y ayudar a los países a avanzar hacia economías más verdes y saludables.