La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), señaló que 2023 será el mejor año para la industria de vehículos pesados al registrar cifras récord en ventas, producción y exportaciones.

En su reporte mensual, la ANPACT informó que solamente en noviembre se comercializaron 4 mil 868 vehículos pesados.

Mientras, en el acumulado de enero a noviembre de 2023, las ventas al mayoreo de vehículos pesados llegaron a 49 mil 653 unidades, un 35% más que en el mismo periodo de 2022.

La cifra es más trascendente porque supera el récord anterior de ventas, de 2007, cuando se comercializaron 48 mil 616 vehículos pesados.

⇢ Pantalla completa

Con esos registros, la industria de vehículos pesados confía en llegar a un récord de ventas de 54 mil 167 unidades al finalizar el año.

En el desglose de noviembre, se indica que se comercializaron 4 mil 142 unidades de carga, entre las que el 50.6% del total de ventas fueron tractocamiones (mil 996), los vehículos insignia de la industria mexicana de vehículos pesados. En tanto, el segmento de pasaje comercializó 726 unidades, incluidos 160 autobuses foráneos.

Mientras, en el undécimo mes del año se produjeron 17 mil 848 unidades (10 mil 813 tractocamiones), un 2.0% arriba del mismo mes 2022.

En el acumulado de enero a noviembre, se registra la fabricación récord de 204 mil 678 vehículos pesados. De esa cantidad, sobresale la manufactura de 126 mil 977 tractocamiones.

Por otra parte, de enero a noviembre 2023, las exportaciones han sido de 163 mil 180 unidades. En este apartado, la cantidad de tractocamiones que se han enviado a otros países es de 108 mil 82 vehículos.

Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la ANPACT, precisó:

“De continuar la tendencia en diciembre, 2023 se posicionará como el mejor año jamás registrado para la industria automotriz de vehículos pesados, situación que nos llena de orgullo como industria y como país al producir para el mercado interno y externo vehículos comerciales que generan mayores niveles de eficiencia para las empresas transportistas, así como mayor seguridad vial y una mejor protección al medio ambiente con tecnologías más limpias”.

Asimismo, es importante mencionar que la industria está lista para erigirnos como el motor del nearshoring, lo que potenciará la capacidad productiva y el volumen de exportación, agregó.

Subrayó, además, que los vehículos pesados cero emisiones son el presente y futuro de la movilidad de las personas y las mercancías y las marcas que representa la ANPACT ya están listas para ofertar este tipo de vehículos.

Vehículos pesados al menudeo

En otro orden, la ANPACT estima de manera conservadora la venta de 49 mil 370 unidades en 2024, de las cuales 41 mil 662 serían del segmento de carga.

Por lo que respecta a las ventas al menudeo, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó que en noviembre se comercializaron 4 mil 738 vehículos pesados.

La sumatoria de enero a noviembre reporta 47 mil 442 unidades vendidas en 2023, la onceava tasa anual positiva y se hilan 28 meses consecutivos de avance, desde agosto de 2021.