Después de las revisiones técnicas realizadas por las autoridades se decidió que en el último mes del año se abra al tránsito esta autopista, luego de que por un asentamiento de la carpeta asfáltica -provocado por siete sismos de 1.3 a 4.3 grados Richter, registrados en la falla geológica que cruza la autopista Tijuana-Ensenada y por las fuertes lluvias registradas en esa zona-, el 28 de diciembre pasado se cerró el tramo Rosarito-Ensenada, localizado entre los kilómetros 84 al 98 y se inició su reparación.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes y Caminos (SCT) y Caminos Puentes Federales (Capufe) llevaron a cabo estudios técnicos y proyectos; el levantamiento topográfico general de la zona de la falla, estudios geológicos y geotécnicos; proyecto de galería filtrante y monitoreo general de la zona.
Detallaron que los trabajos realizados para su reparación abarcan 11 rubros como: el retiro del material deslizado del terraplén; mil 140 inclusiones con profundidades desde 18 hasta 30 metros; bóveda de 80 metros de longitud con 4.80 m de ancho y 6.0 de altura; capa de transición entre el terreno natural y el nuevo terraplén; inicio de las obras de los portales de la galería filtrante; bermas en la ladera, moviéndose 227 mil m3 de material, que se aprovechó en la construcción del terraplén y protección de enrocamiento y la construcción de 3.5 km de caminos provisionales.