Cummins mostró dos de sus motores líderes en eficiencia de combustible en Expo Proveedores del Transporte y Logística, donde, por primera vez en México, compartió las soluciones integradas de tren motriz con componentes Cummins-Meritor.

“Esta integración nos hace más fuertes. Cummins reúne todas sus unidades de negocio ofreciendo experiencia e innovación para cumplir el compromiso que tenemos con nuestros clientes. Juntos no solo avanzamos más rápido en nuestros objetivos hacia la transición energética, también nos consolidamos con el tren motriz más completo”, afirmó Jorge Machuca, director comercial motores Hispanoamérica y New & Recon Parts LATAM.

Así, el stand de Cummins en Expo Proveedores mostró productos de Meritor y sus motores líderes en el mercado mexicano: el X15 y el ISB6.7.

Nuevos proyectos

Los motores de Cummins impulsan unidades de prácticamente todos los fabricantes OEM de vehículos pesados, de rango medio y ligero, instalados en México.

Jorge Machuca dijo que el muestrario de tecnologías en la expo regiomontana responde al compromiso de la marca de ofrecer productos eficientes, limpios y adecuados para los clientes mexicanos.

Jorge Machuca, director comercial motores Hispanoamérica
y New & Recon Parts LATAM

Ese enfoque permite a Cummins México reportar resultados 20% superiores durante el primer cuarto del año, en promedio, en comparación al mismo periodo de 2022.

De acuerdo con su análisis, ese incremento se debe a que algunas plantas armadoras aumentaron su producción para cumplir con compromisos atrasados, en especial para el mercado estadounidense, por lo cual es posible que la tendencia vaya a la baja en la segunda mitad del año.

El directivo señaló que, en una previsión básica, de acuerdo con el comportamiento del mercado en el primer cuarto, al cierre del año se producirán entre 16 mil 500 y 17 mil unidades clase 8.

De esa cantidad, entre el 20% y 25% se queda en el mercado nacional. Por otra parte, Jorge Machuca indicó que en octubre se hará oficial la ampliación de la planta de Cummins en Ciudad Juárez donde se fabrican sistemas de post tratamiento; módulos de control electrónico, sistemas de inyección, así como dosificadores y bombas de urea. Además, es sede de la joint venture con Scania.

ISB6.7 para rango medio

La eficiencia en el consumo de combustible es un factor clave para cualquier empresa de transporte de carga, y Cummins responde a esta necesidad con motores que superan las expectativas.

En la feria que se llevó a cabo en Monterrey, los profesionales del transporte y la logística conocieron los detalles de uno de los motores líderes, el  ISB6.7, diseñado para rango medio; con tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR), norma de emisiones Euro V.

Con atención de los especialistas de Cummins y pantallas digitales con información precisa, se promovieron las ventajas del ISB6.7, un motor que integra un sistema de combustible de alta presión con inyectores electrónicos que asegura un rápido suministro de energía, así como bajo nivel de ruido y emisiones.

Su rango de potencia va de 205 a 250 hp, con 6 cilindros en línea; el peso en seco del motor es de 485 kg, lo cual lo hace uno de los más ligeros del mercado.

X15 para el futuro

Mientras, el X15 de la serie Efficiency está destinado a ocupar el primer sitio en el futuro inmediato, debido a su tecnología de emisiones EPA 2021, ideal para aquellas empresas con operaciones con cruce de fronteras.

Este tipo de motores ofrece potencia de 400 a 500 hp, 1800 rpm y de 1,650 a 2,050 lb-ft de torque. En ambos casos, los motores destacan por su desempeño sobresaliente, así como por su contribución al cuidado del medio ambiente y la reducción de la huella de carbono.