El Instituto Mexicano del Transporte (IMT), a través de la División de Estudios Económicos y Sociales, dio a conocer el estudio “Impacto del incremento al precio de los combustibles en los Costos de Operación Vehicular (COV)”.

El documento compara precios corrientes y en términos reales de la gasolina y el diesel en los últimos años, con el fin de aportar a la evaluación económica, análisis del costo-beneficio y a las políticas tarifarias del sector carretero de México.

De esa forma, el estudio analiza el impacto del incremento en el precio de los combustibles, respecto al costo operativo en las diferentes configuraciones vehiculares del tránsito interurbano nacional.

Considerando el periodo 2016-2017, se encontró que el COV sufrió uno de los incrementos más significativos en el rango tipo T3-S3, pues implicó 19.98% más durante los últimos ocho años.

Explica que puede verse que, para el caso base con un Índice Internacional de Rugosidad 2 (IRI) del T3-S3, el Costo de Operación por kilómetro era de 12.41 pesos a precios de 2008, y de 14.89 pesos a precios de 2016. Esto significa que
12.41 pesos de 2008 son 14.89 pesos de 2016; es decir, el COV para este vehículo se incrementó 19.98% en ocho años, lo que resultó 2.5% en promedio anual.

Por su parte, se observa que la gasolina tuvo un incremento del 26.06% en precios corrientes y en términos reales se contempla una alza del 17.26% por ciento. En tanto, el diesel aumentó 19.40% en términos reales, al pasar de 9.64 pesos por litro en 2016 a 11.51 pesos por litro en 2017 (precios 2008).

El organismo aclara que en esos resultados sólo se estimó el impacto que tuvo el incremento del costo de los combustibles en el COV del transporte interurbano nacional, del año 2016 al 2017. Si se considera el aumento del precio de los vehículos, así como el de sus insumos, el impacto durante el mismo período sería mayor.