Durante su participación en el Consumer Electronics Show (CES) 2024 que se lleva a cabo desde el día de hoy y hasta el 12 de enero en Las Vegas, Nevada, Estados Unidos, PACCAR destaca la innovación en vehículos pesados, mostrando las tecnologías más avanzadas de la industria de camiones centradas en los clientes.

“PACCAR está desarrollando las tecnologías más importantes de la industria del transporte. Esto incluye vehículos eléctricos y de celda de combustible de hidrógeno líderes en la industria que ayudan a nuestros clientes a operar con las emisiones más bajas y una eficiencia excepcional”, dijo John Rich, vicepresidente senior y director de tecnología de PACCAR. “Estamos invirtiendo en múltiples tecnologías cero emisiones para tener los camiones y las soluciones de transporte adecuados para nuestros clientes”.

Agregó que, “PACCAR ofrece una cartera líder en la industria de vehículos y tecnologías de cero emisiones, y más de un siglo de innovación en vehículos pesados, para respaldar los objetivos operativos y ambientales de los clientes”.

En los últimos años, PACCAR ha aprovechado la tecnología de pila de combustible de hidrógeno de próxima generación desarrollada en asociación con Toyota Motor North America, Inc. Ambas empresas han ampliado su asociación para desarrollar y comercializar la tecnología en los camiones Kenworth T680 y Peterbilt Modelo 579 Clase 8; sistema de propulsión que recientemente recibió la certificación Zero Emission Powertrain por parte  de la Junta de Recursos del Aire de California.

El Kenworth T680 FCEV en exhibición en CES, y el Peterbilt Modelo 579 propulsado por celdas de combustible de hidrógeno, ofrecen operaciones de servicio pesado sin emisiones con cero emisiones con un alcance de hasta 725 mil kilómetros, con un peso bruto vehícular de 82,000 libras. Hasta la fecha, PACCAR ha recibido más de 150 pedidos para las marcas Kenworth y Peterbilt FCEV, las entregas a los clientes comenzarán en 2025.

Líder en tecnología de vehículos pesados

PACCAR es un líder tecnológico global en el diseño, fabricación y atención al cliente de camiones ligeros, medianos y pesados de alta calidad bajo las marcas Kenworth, Peterbilt y DAF, siendo precisamente esto lo que destacará durante su participación en el CES 2024 con la muestra de:

El Peterbilt SuperTruck II, un banco de pruebas para futuras tecnologías de productos que  fue desarrollado como parte de un programa del Departamento de Energía de Estados Unidos, para mejorar la eficiencia del transporte de mercancías. Este vehículo cuenta con un avanzado motor diésel que utiliza la recuperación de calor residual para lograr una mejora del 55 % en la eficiencia térmica de los frenos, integra un tren motriz híbrido suave de 48 voltios, accesorios de motor electrificados y una aerodinámica mejorada.

Por su parte en lo que respecta a la marca DAF, se desracará el XD Battery Electric, que está diseñado para el transporte urbano y suburbano y ofrece una eficiencia de hasta 177 mil kilómetros con una sola carga rápida de 325 kW, el camión puede cargar del 0 al 80 % en poco más de 45 minutos o del 0 al 100 % en menos de dos horas. DAF XD Battery Electric puede alcanzar una autonomía diaria de más de 900 mil kilómetros con el paquete de baterías más grande disponible y carga estratégica.

PACCAR Parts estará mostrando cargadores rápidos de CC disponibles para vehículos eléctricos Kenworth, Peterbilt y DAF, cuya cartera cubre estratégicamente toda la gama de vehículos eléctricos de la compañía.