Kenworth Truck Co. ofrece nuevas opciones para los clientes en Norteamérica que adquieran camiones convencionales de servicio mediano Kenworth T270 y T370.

La aplicación de cama plana retráctil es ahora un tipo de carrocería aprobado para su uso con la suspensión trasera de eje único Kenworth AG210L probada en los modelos T270 y T370.

Kenworth AG210L es una suspensión neumática trasera de dos bolsas para carretera con capacidad nominal de 21,000 lb que cuenta con un diseño de brazo de arrastre probado que proporciona una conducción suave.

Kenworth T270

El T270 y el T370 también añaden espejos convexos redondos cromados CX como opción. Los espejos convexos del lado del conductor y del pasajero brindan una vista lateral mejorada y ayudan a eliminar las esquinas ciegas.

Los Kenworth T270 y T370 también ofrecen una versión actualizada del sistema opcional de detección de objetos laterales Bendix.  Los cambios incluyen un mayor campo de visión y una detección mejorada, con un rango de detección que ahora es de hasta 20 pies hacia adelante y 20 pies hacia atrás desde la ubicación del sensor. El sistema también agrega filtrado de objetos estacionarios a velocidades superiores a las 20 millas por hora.

Kenworth T370

De acuerdo con Bendix, sus tecnologías de asistencia al conductor están diseñadas para complementar a los operadores seguros, las prácticas de operación segura y los programas de formación de conductores proactivos, no para reemplazarlos. La responsabilidad de la operación segura del vehículo sigue siendo del conductor en todo momento.

El Clase 7 T370 con un Peso Bruto Vehicular de 26,001 a 66,000 libras, se adapta a casi cualquier aplicación como camión o tracto.