Los pedidos de camiones Clase 8 superaron las expectativas en mayo, revirtiendo la reciente tendencia a la baja, al aumentar casi un 9% para llegar a 13,600 unidades.

Esta actividad estuvo relativamente en línea con el mismo período del año pasado, ya que los pedidos solo disminuyeron un 2% año tras año.

Si bien el número estuvo por encima de las expectativas, el nivel de actividad de pedidos continúa estando por debajo de los niveles de demanda de reemplazo.

Los pedidos totales de Clase 8 durante los últimos 12 meses han sido de 298,700 unidades.

Eric Starks, presidente de la Junta de FTR, comentó:

“Con, esencialmente, todos los espacios de construcción contabilizados en 2023 y la espera para recibir los de 2024, un bajo nivel de actividad en los pedidos no fue una sorpresa.

De hecho, había una expectativa de que el número pudiera moverse por debajo de las 10,000 unidades. Los meses de pedidos de menos de 10,000 unidades todavía son posibles durante el verano.

No se esperaría un aumento en la actividad de pedidos hasta que los OEM abran espacios de construcción para 2024, que probablemente sea agosto.

“La demanda de equipos de la flota no parece estar disminuyendo, ya que todavía quieren recibir equipos nuevos.

Los fuertes retrasos mantienen fuerte la demanda de construcción, y FTR no anticipa ningún impacto negativo en la actividad de construcción debido a la reciente actividad de pedidos”.