La planta de VWCO en Resende cumple 25 años de producir una línea completa de camiones y autobuses y también el e-Delivery, primer camión eléctrico desarrollado y producido en Brasil.  

Roberto Cortes, presidente y CEO de Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), señaló que el complejo fabril consta de un millón de metros cuadrados con 4 mil 500 colaboradores. “El secreto del éxito de nuestra marca se basa en un sólido pilar: el cliente siempre es lo primero”, afirmó.

Desde 1996, VWCO ha creado notables familias de productos, como la Serie 2000, el Constellation, dos generaciones del Delivery y el Meteor, así como el primer chasis de autobús VW con motor trasero y la introducción de la marca MAN en el país.

También forman parte de estas evoluciones las líneas Euro 3 y 5, la ampliación de la capacidad de producción y la expansión a los mercados internacionales.

En la actualidad, la armadora cuenta con su línea para el transporte de cargas que va desde camiones con pesos brutos totales de 3.5 a 125 toneladas.

VWCO también ha desarrollado una línea completa para el transporte de pasajeros, con chasis Volksbus para los mercados de autobuses rurales, urbanos, fletados, de carretera y escolares. También hay que añadir las recientes inversiones en movilidad eléctrica.

Planta de VWCO en constante innovación

La planta celebra su 25 aniversario en el mismo año en que la marca Volkswagen Caminhões e Ônibus celebra su 40º aniversario. En febrero de 1981, Brasil y el mundo atestiguaron el nacimiento de Volkswagen Caminhões, una marca que viene haciendo historia y liderando el mercado con sus camiones y autobuses hechos a la medida de los clientes.

Creado junto con la planta de Resende, el Consorcio Modular es el modelo de producción de VWCO en el que el fabricante de vehículos comerciales delega la responsabilidad del montaje en su planta a ocho proveedores allí denominados socios.

Esta innovación ha ayudado al fabricante de automóviles a centrarse en el desarrollo y el control de calidad de sus productos.

VW Caminhões e Ônibus también dio un gran paso en la movilidad eléctrica con la producción de los primeros camiones eléctricos brasileños con la creación del inédito e-Consorcio, y en julio inició oficialmente la venta en los concesionarios autorizados del primer camión 100% eléctrico, el nuevo VW e-Delivery.

Además del desarrollo de productos con su Ingeniería también ubicada en Resende, la empresa se encarga de las pruebas de calidad que contemplan la seguridad y el cumplimiento de las normas mundiales del Grupo Volkswagen.

Una red de concesionarios e importadores con unos 350 puntos de venta repartidos por dos continentes distribuye los productos fabricados en Resende.