En septiembre, la producción de vehículos del autotransporte bajó 1.38% al registrar 16 mil 116 unidades, mientras que la exportación aumentó 2.74% con 14 mil 168 unidades, en comparación al mismo mes del año pasado.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) aclaró que estas cifras de producción son el resultado de la caída en las ventas del mercado interno.

En cuanto a las cifras acumuladas, el organismo dirigido por Miguel Elizalde informó que durante los primeros nueve meses del año, se produjeron 158 mil 431 unidades, cifra que, comparada con las 129 mil 795 unidades producidas durante el mismo periodo de 2018, representa un incremento del 22.06 por ciento. En lo que respecta a las exportaciones acumuladas, éstas alcanzaron un total de 133 mil 182 unidades, lo que significa un aumento de 20.93% respecto a 2018.

Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la ANPACT comentó que “superar las cifras registradas de exportación durante 2015 representa un logro para la industria de vehículos pesados, éxito que necesita ser replicado en el mercado interno. Las cifras de producción de septiembre reflejan la caída en las ventas del mercado interno. Los transportistas no están adquiriendo nuevas unidades porque aún no existe certidumbre respecto a la disponibilidad de Diesel Ultra Bajo Azufre (DUBA) en todo el territorio nacional”.

En los próximos días, Sener y Pemex definirán la fecha a partir de la cual se asegurará la disponibilidad del DUBA en todo el país. Esto permitirá a la industria y a la subsecretaría de Fomento y Normatividad Ambiental de la Semarnat, encabezada por Julio Trujillo, trabajar con bases sólidas en el ajuste de normativa ambiental, para que la tecnología vigente Euro V/EPA 07 y la tecnología más avanzada Euro VI/EPA 10 convivan. 

“Esta certeza supondrá un avance importante que nos permitiría recuperar la renovación de la flota, con los beneficios en medio ambiente y seguridad vial que esto conlleva”, añadió.