El segundo periodo enero-mayo más alto de la historia en ventas de pesados al mayoreo fue en 2023 al registrarse 21 mil 187 unidades, lo que representa un nuevo récord en 15 años.

En su reporte de comercialización de mayo y el acumulado, Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), detalló que sólo estuvieron 262 unidades por debajo de lo logrado en el 2008, cuando se rompieron récords con 21 mil 660 unidades.

Al quinto mes del año, en comparación con 2022, se tienen aumentos de 37.5% en ventas al mayoreo, 22.6% en exportación y 27.0% en producción.

De acuerdo con su explicación, en cada uno de los casos la diferencia de unidades, respecto al año pasado fue de 1 mil, 626; 3 mil 774 y 5 mil 241, respectivamente, lo que refleja la confianza que existe hacia el sector.

En mayo se incrementó la comercialización de unidades del autotransporte en 50.4% al mayoreo; 34.1% en exportaciones y 38.9%, en producción, lo que significan 4 mil 854 al mayoreo, 14 mil 845 enviadas al exterior y 18 mil 728 producidas.

“Los incrementos por encima de lo registrado en 2019 se mantienen; por ejemplo, al comparar el periodo de enero a mayo de aquel año con mayo de 2023, las ventas al mayoreo se han elevado 23.9%, la exportación 7.7% y la producción 8.7%”, resaltó.

Nearshoring y retos en Coah. y Edomex

Por otro lado, Miguel Elizalde afirma que la industria se encuentra lista para dar respuesta a la demanda de producción derivada del nearshoring, en el que las cadenas de producción en México y la zona del T-MEC podrán generar un círculo virtuoso en beneficio del sector y del país en su conjunto.

En otro tema, dijo que la ANPACT presentará a los gobernadores electos de Coahuila y Estado de México los retos y oportunidades para seguir manteniendo el liderazgo mundial.  Para el Edomex es el impulsar una política integral de transporte urbano de pasajeros por el bien de la ciudadanía, ya que es necesario que se renueven cerca de 6 mil autobuses para elevar niveles de eficiencia, seguridad vial y cuidado medioambiental.

Agregó que en el Edomex al menos el 50% de los 12 mil autobuses que circulan actualmente en la entidad deberían de renovarse.

Guillermo Rosales de AMDA y Miguel Elizalde de ANPACT.

Al menudeo, ventas aumentan 44.1 y 32.9% en mayo y en el acumulado 2023

En la conferencia mensual, Guillermo Rosales Zárate, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó que por la estabilización de las cadenas de distribución, de la disponibilidad de microprocesadores y la demanda por el traslado de mercancías se lograron estos resultados.

El resultado de mayo pasado es la quinta tasa anual positiva del año y con ello se hilan 22 meses consecutivos de avance desde agosto de 2021. Incluso, el nivel registrado en tal mes de 2023 es 18.02% superior al similar mes prepandémico de 2019, por lo que en cifras acumuladas las ventas al menudeo también fueron 12.6% superiores con respecto al 2019.

• El segmento Total Carga varió 37.9% con 3 mil 974 automotores, mil 93 adicionales
• Total Pasajeros cambió 99.3% con 644 unidades, 321 más;
• En el acumulado enero-mayo Total Carga se movió 28.5% con 17 mil 15 vehículos pesados, 3 mil 777 adicionales
• Total Pasajeros avanzó 65.4% con 2 mil 944, mil 165 unidades adicionales.

Por último, el vocero de la AMDA puntualizó que las expectativas de ventas para finales de este año alcanzaría las 46 mil 583 unidades con un crecimiento de 19.5 por ciento.