Ante pérdidas de más de 800 mil dólares diarios en materia de autotransporte de carga, y otros impactos en la industria maquiladora, dirigentes empresariales de Ciudad Juárez, Chihuahua, solicitaron al canciller Marcelo Ebrard Casaubón, la elaboración de un pliego petitorio para que el gobierno estadounidense ponga fin al estrangulamiento en los cruces fronterizos de mercancías y personas.

En esta solicitud participan la Coparmex, Canacintra, Consejo Coordinador Empresarial, Comité Para la Estabilidad Laboral y la Competitividad, South West Maquila, Desarrollo Económico, agentes aduanales y transportistas.

Javier Corral, gobernador del estado, indicó que Juárez es uno de los principales puertos de exportación del país, por lo que  este estrangulamiento en el cruce de los puentes internacionales está generando costos altos para la economía de la entidad. Por ejemplo, dijo, en materia de transporte de carga, se calcula una pérdida diaria mayor a 800 mil dólares, pero la industria maquiladora en su conjunto registra una pérdida mayor.

“Es una medida que solamente complica las relaciones entre ambos países y va a contrapelo de todos los tratados y los convenios que hemos firmado en materia de libre comercio. Estamos conscientes de que se trata de una acción de presión, pero que es inútil y que es suicida, porque afecta a las dos economía y al enorme intercambio económico, social, cultural, familiar, que ha tenido siempre esta zona”, expresó.

Datos del Servicio de Administración Tributaria (SAT), revelaron que durante 2018 el número de cruces del autotransporte de carga en la frontera norte ascendió a 8 millones 58 mil 870, concentrándose el 61.5% en las aduanas de Nuevo Laredo, Tamaulipas; Tijuana, Baja California y Ciudad Juárez, Chihuahua.

De acuerdo con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), las filas de camiones, a inicios de abril, alcanzaron los 15 kilómetros, con demoran de hasta 11 horas en cruzar.