El día de hoy marca el lanzamiento de la producción de la nueva camioneta eléctrica Ford F-150 Lightning, un hito en el cambio de Estados Unidos a los vehículos eléctricos.

Las camionetas F-150 Lightning ahora se están construyendo para clientes en todo Estados Unidos, en el ultramoderno Rouge Electric Vehicle Center dentro del histórico Rouge Complex de Ford. La F-150 Lightning es la F-150 de aceleración más rápida hasta el momento.

La Serie F de Ford ha sido la camioneta más vendida en Estados Unidos durante 45 años seguidos y solo es superada por el iPhone en ingresos entre todos los productos de consumo estadounidenses, según un estudio de 2020.

“Hoy celebramos el momento del Modelo T para el siglo XXI en el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge”, dijo el presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford. “El Rouge es donde Ford perfeccionó la línea de ensamblaje en movimiento, convirtiéndolo en un telón de fondo adecuado mientras hacemos historia nuevamente”.

Ford tiene una demanda sin precedentes de F-150 Lightning con 200 mil reservas y está expandiendo el Centro de Vehículos Eléctricos Rouge para aumentar la producción a una tasa de ejecución anual planificada de 150 mil en 2023.

Un siglo de dominio de la fabricación para una camioneta eléctrica

Ford está en camino de entregar más de 2 millones de vehículos eléctricos anualmente para 2026, lo que equivale a aproximadamente un tercio del volumen global de la compañía, en camino al 50% para 2030.

La F-150 Lightning está atrayendo nuevos clientes a Ford. Las tres cuartas partes de los titulares de reservas actualmente no poseen ni arriendan un vehículo Ford. F-150 Lightning también está convirtiendo a muchos de ellos en compradores de camionetas o vehículos eléctricos por primera vez.

Ford anunció su intención de construir el Rouge Electric Vehicle Center en su histórico complejo Rouge hace 19 meses, en septiembre de 2020, y desde entonces ha creado un sitio ultramoderno que aprovecha más de 118 años de experiencia en la fabricación a escala.

Tecnología de fabricación

La tecnología de fabricación del Rouge Electric Vehicle Center es tan innovadora como la F-150 Lightning. Es la primera planta de Ford sin líneas transportadoras tradicionales en el piso y, en su lugar, utiliza vehículos guiados autónomos robóticos para mover camiones F-150 Lightning de una estación de trabajo a otra en la planta.

Estos vehículos autónomos guiados crean más flexibilidad en la planta para una producción adicional, controles de calidad y personalizaciones de productos, entre otros beneficios. Y los cambios se pueden realizar rápidamente sin las limitaciones de una línea típica que requiere la instalación de cadenas de piso, alfombras móviles, transportadores y puentes grúa.

La planta también utiliza cobots, o robots colaborativos, que trabajan codo con codo con las personas sin necesidad de jaulas de seguridad. Estos cobots ayudan con tareas que serían ergonómicamente desafiantes para los empleados, al mismo tiempo que los mantienen seguros.

La F-150 más inteligente e innovadora que Ford haya construido

Por primera vez, una camioneta de tamaño completo proporciona almacenamiento cavernoso con cerradura para almacenar 400 litros de carga fuera de la vista. Este Mega Power Frunk también funciona como hielera, lavable y drenable, con iluminación para ver en la oscuridad.

También dispone de 2.4 kW de potencia exportable. Combinado con la potencia disponible de la caja y la cabina de 5.5 pies, lleva el Pro Power Onboard total de la camioneta a hasta 9.6 kW desde 11 puntos de potencia.

En el hogar, la F-150 Lightning, junto con un sistema de integración del hogar, puede alimentar una casa durante un apagón durante tres días y, con el tiempo, podrá devolver la energía a la red. Puede cargar otros vehículos eléctricos para que nadie se quede varado.

F-150 Lightning acelera de 0 a 60 mph en el rango medio de cuatro segundos con la batería de rango extendido, lo que lo convierte en el F-150 de aceleración más rápida hasta el momento.