Ford presentó la nueva generación de la Ford Ranger Raptor, que vuelve para incrementar las expectativas con su rendimiento todo terreno. Una pick-up construida para atravesar los terrenos más extremos y llegar a más sitios que nunca.

El ADN de Ford Performance se hace notar en esta nueva generación que ha sido rediseñada para los verdaderos amantes de la aventura todoterreno. Con tecnología más inteligente que permite controlar un hardware nuevo y más resistente, Ford Ranger Raptor combina la potencia pura con precisión mecánica y técnica para crear la Ranger más avanzada de la historia.

“Nos hemos centrado realmente en ofrecer una pick-up todo terreno con la nueva generación de Ranger Raptor”, dijo Dave Burn, ingeniero en jefe del programa de la serie Raptor. “Es significativamente más rápida, tiene un aspecto increíble, está repleta de nuevas características y es la Ford Ranger más resistente que hemos fabricado”.

Mayor potencia

La mayor novedad para los amantes de la velocidad es la introducción de un motor de gasolina EcoBoost V6 de 3.0 litros totalmente nuevo y optimizado por Ford Performance para producir hasta 392 caballos de fuerza a 5 mil 650 RPM y 430 libras pie de torque a 3500 RPM. El nuevo motor proporciona un enorme aumento de potencia con respecto al actual motor de diesel biturbo de 2.0 Litros.

El motor EcoBoost V6 twin turbo de 3.0 litros cuenta con un bloque compacto de cilindros de hierro con grafito, que ahorra peso a la vez que proporciona fuerza para la durabilidad. Ford Performance se ha asegurado de que el motor ofrezca una respuesta inmediata al acelerar y un sistema antirretroceso que emerge de las carreras y que permite una rápida entrega de potencia bajo demanda.

Además, el motor está programado con un perfil de turbo compresión individual para cada una de las 10 velocidades de la caja de transmisión automática, para un desempeño optimizado.

Adoptando una transmisión automática de 10 velocidades -cada velocidad programada con su propio perfil de aceleración-, el nuevo motor de la Raptor ofrece una aceleración sin esfuerzo sobre grava, tierra, barro y arena.

Hardware para los más extremos

La nueva generación de Ranger Raptor tiene un chasis único con una serie de soportes y refuerzos exclusivos para elementos como el pilar C, la caja de carga y el neumático de repuesto. Así como marcos exclusivos para el parachoques de rebote, la torre del amortiguador y el soporte del amortiguador trasero, que se combinan para garantizar que Ranger Raptor de nueva generación off-road pueda hacer frente a las duras condiciones fuera del camino.

Los ingenieros de Ford Performance han rediseñado completamente la suspensión. Los nuevos brazos de control superiores e inferiores de aluminio, resistentes pero ligeros, la suspensión delantera y trasera de largo recorrido y el refinado tren trasero han sido diseñados para ofrecer más control en terrenos difíciles a alta velocidad.

Los amortiguadores FOX Live Valve de derivación interna cuentan con una tecnología de control vanguardista que ofrece la capacidad de amortiguación sensible según su posición.

Los amortiguadores de 2.5 pulgadas de diámetro son los más grandes jamás montados en Ford Ranger Raptor y están rellenos de aceite infundido de Teflon que reduce la fricción alrededor de un 50% en comparación con los del vehículo saliente.