Nissan presentó hoy su planta de producción de prototipos para celdas de baterías de estado sólido laminadas, que la compañía tiene como objetivo lanzar al mercado en 2028.

Esta instalación de prototipos, dentro del Centro de Investigación de Nissan en la prefectura de Kanagawa, Japón, tiene como objetivo promover aún más el desarrollo de baterías de estado sólido.

Bajo su visión a largo plazo, Nissan Ambition 2030, Nissan tiene como objetivo lanzar un vehículo eléctrico (VE) con baterías de estado sólido desarrolladas internamente para el año fiscal 2028.

Planea establecer una línea de producción piloto en su planta de Yokohama en el año fiscal 2024, con materiales, procesos de diseño y fabricación para la producción de prototipos en la línea que se estudiarán en la instalación de producción de prototipos.

Nissan cree que las baterías de estado sólido se pueden reducir a 75 dólares por kWh en el año fiscal 2028 y a 65 dólares por kWh a partir de entonces, colocando a los vehículos eléctricos al mismo nivel de costo que los vehículos a gasolina.

Tecnología innovadora

Se espera que las baterías de estado sólido sean una tecnología innovadora para acelerar la popularidad de los vehículos eléctricos. Tienen una densidad de energía aproximadamente el doble que las baterías de iones de litio convencionales, un tiempo de carga significativamente más corto debido al rendimiento superior de carga/descarga y un menor costo gracias a la oportunidad de utilizar materiales menos costosos.

Con estos beneficios, Nissan espera usar baterías de estado sólido en una amplia gama de segmentos de vehículos, incluidas las camionetas, lo que hace que sus vehículos eléctricos sean más competitivos.

Kunio Nakaguro, vicepresidente ejecutivo a cargo de I+D, dijo: “Nissan ha sido líder en tecnología de electrificación a través de una amplia gama de actividades de I+D, desde la investigación de materiales de baterías a nivel molecular hasta el desarrollo de vehículos eléctricos seguros y de alto rendimiento. Nuestras iniciativas también incluyen el desarrollo de la ciudad utilizando vehículos eléctricos como baterías de almacenamiento”.

“El conocimiento obtenido de nuestra experiencia respalda el desarrollo de baterías de estado sólido y hemos acumulado importantes tecnologías elementales. En el futuro, nuestras divisiones de I+D y fabricación seguirán trabajando juntas para utilizar esta instalación de producción de prototipos y acelerar la aplicación práctica de las baterías de estado sólido”, añadió Nakaguro.