A partir de junio, todas las plantas de automóviles Mercedes-Benz en todo el mundo han reiniciado actividades de manera coordinada, después de un periodo de suspensión de la producción por la pandemia de COVID-19, ya que la salud y la seguridad de todos los involucrados es la máxima prioridad para armadora. 

Al reanudar la producción de manera coordinada, la marca de la estrella continúa con su ofensiva eléctrica y de productos y, por lo tanto, también atiende a su mayor mercado de ventas en China, donde la compañía está experimentando un aumento significativo en la demanda nuevamente.

La planta de Mercedes-Benz Untertürkheim reinició la producción el 20 de abril; la de Stuttgart produce motores y componentes necesarios para la producción en las plantas de ensamblaje de Mercedes-Benz en todo el mundo; lo mismo se aplica a las plantas de Kölleda y Arnstadt (MDC Power y MDC Technology). 

Del mismo modo, la planta de Mercedes-Benz Berlín ha reanudado su producción. Lo mismo se aplica a la planta en  Hamburg que produce ejes y componentes de eje para la producción de vehículos Mercedes- Benz en todo el mundo.

Como parte de la ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz, las plantas de baterías Kamenz de la subsidiaria de Mercedes-Benz Accumotive, que producen baterías para la familia EQ, así como también baterías para vehículos híbridos enchufables y baterías de 48V, continuaron sus operaciones durante suspensión de producción, trabajando en proyectos estratégicos de aceleración en dos turnos con turnos estrictamente escalonados y amplias medidas de seguridad para los empleados.

El reinicio gradual de las plantas de ensamblaje de automóviles Mercedes-Benz en Alemania comenzó el 27 de abril. En la planta de Mercedes-Benz Bremen, las capacidades de producción se están incrementando gradualmente para toda la gama de productos, que incluye el SUV más vendido, la Mercedes-Benz GLC. 

La producción de la planta de Mercedes-Benz Sindelfingen incluye el Clase E y el Clase S sedán, el sedán de lujo más vendido del mundo en 2019, para el cual China fue el mercado más grande el año pasado. 

Los modelos electrificados Clase E y Clase S en sus variantes híbridas e híbridas enchufables, también se producen en la planta de Mercedes-Benz en Sindelfingen. 

Este año, Mercedes-Benz comenzará a producir el nuevo Clase S en la nueva “Factory 56” en Sindelfingen, que se abrirá en septiembre de 2020. 

La planta en Rastatt es la planta líder para la producción mundial del Mercedes de gran volumen.

La producción en China se ha reanudado gradualmente desde el 10 de febrero de 2020. En paralelo al reinicio de las ubicaciones de producción alemanas de Mercedes-Benz, todas las demás ubicaciones internacionales han reanudado sus operaciones desde mediados de abril. Estas incluyen las plantas en Sebes / Cugir (Rumania) que fabrican transmisiones para vehículos Mercedes-Benz y las plantas de ensamblaje de automóviles de pasajeros Mercedes-Benz en Kecskemét (Hungría), una parte importante de la red mundial de producción de automóviles compactos, en Tuscaloosa (EE. UU.) , la ubicación de larga data para la producción de SUV, y en East London (Sudáfrica), una parte de la red de producción global para la Clase C, que han reiniciado la producción. La planta de Hambach (Francia), que produce los modelos smart EQ eléctricos, también ha estado aumentando gradualmente sus operaciones desde el 2 de junio.

En el corporativo de Mercedes-Benz México, así como los puntos de venta, estarán retomando operaciones de acuerdo a lo establecido por el semáforo de actividades y de acuerdo a las recomendaciones del gobierno federal y local.