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Renault presenta su nueva SUV Austral

por | 5 Ene 2022 | Ligeros | 0 comentarios

VW PROMOCIONES

Renault anunció que su nueva SUV Austral ha entrado en su fase final de desarrollo. La nueva Renault Austral está a punto de realizar una ronda de pruebas conocida como «Carreras de Confirmación», en la que una flota de unos 100 vehículos sale a recorrer 2 millones de kilómetros.

«Cada vez que lanzamos un nuevo modelo, sometemos a nuestros vehículos de prueba a meses de procesos intensos para garantizar la máxima calidad y fiabilidad. Estas pruebas de resistencia nos permiten confirmar la fiabilidad y la longevidad de sus distintos componentes», dijo Renault en un comunicado.

Así pues, el desarrollo de la nueva Renault Austral se está completando en estas estrictas condiciones, con las últimas comprobaciones de la nueva plataforma CMF-CD3 y las opciones de motorización totalmente eléctrica.

Pruebas rigurosas para obtener resultados óptimos

La nueva SUV de Renault atravesará Francia, España, Alemania y Rumanía para confirmar los resultados de los controles anteriores. Unos 900 conductores recorrerán 600 mil kilómetros de carreteras abiertas en condiciones reales, mientras que el millón 400 mil kilómetros restantes tendrán lugar en pista.

Estas pruebas permitirán, por ejemplo, que los equipos aprueben los ajustes realizados en la nueva plataforma CMF-CD3 y los sistemas de asistencia al conductor, así como la insonorización y el confort del sistema de suspensión para que los futuros clientes puedan disfrutar de las mejores condiciones.

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Renault HHN at the Renault Technocentre, in Guyancourt, France on 22th November , 2021 – Photo Julien Delfosse / DPPI

Una gama de motores totalmente eléctricos

También se están realizando comprobaciones en las motorizaciones. La Renault Austral dispondrá de una gama híbrida de gasolina, compuesta en su mayor parte por nuevas motorizaciones: un híbrido E-TECH de última generación, un 1.3 TCe con solución híbrida suave de 12V y, por primera vez en la gama Renault, un 1.2 TCe con tecnología híbrida suave de 48V.

Esta gama de motores ofrecerá unas prestaciones récord, con unas emisiones de CO2 reducidas -desde 105 g de CO2/km (para el motor E-TECH según el ciclo WLTP, sujeto a homologación)- y hasta 200 CV de potencia máxima.

Tags: Renault

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