Grupo Renault informó que redujo las emisiones de carbono en el transporte de mercancías en Europa en casi un 7% entre 2018 y 2021, dentro del ámbito definido por FRET 21.

Entre 2018 y 2021, Grupo Renault redujo la huella de carbono asociada al transporte de sus mercancías en Europa en un 6.9%, superando su objetivo del 5.3%.

Estos resultados los validaron en el marco de FRET 21, un esquema que reúne a los actores del transporte y la logística, dirigido por la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (ADEME) y la Asociación de Usuarios de Transporte de Mercancías (AUTF), que alienta a los cargadores de piezas y vehículos a reducir el impacto ambiental del transporte.

Desde que se adhirió a este plan en 2015, el Grupo ha reducido sus emisiones de CO2 de sus actividades logísticas en Europa en un total del 15%, gracias a las soluciones innovadoras implementadas por el departamento de Supply Chain, como el ecodiseño de los embalajes y la reducción del número de kilómetros recorridos.

La Cadena de Suministro de Renault Group tiene la intención de continuar sus esfuerzos de descarbonización y se ha comprometido a reducir su huella de carbono por vehículo en todo el mundo en un 30% para 2030.

Pilares de la descarbonización

Desarrollar el uso del transporte multimodal: La Cadena de Suministro está trabajando con los transportistas para aumentar la proporción de los flujos por ferrocarril en comparación con el transporte por camión.

Reducir los kilómetros recorridos por metro cúbico: Optimizando el ritmo de carga de los camiones y el llenado de los envases: la Cadena de Suministro ha desarrollado herramientas digitales para visualizar los camiones en 3D y aumentar el ritmo de carga.

Mejorar el mix energético y el rendimiento energético de los transportistas: La Cadena de Suministro anima a la red de transportistas con el cuestionario ECO2 que les permite recuperar la información relacionada con su rendimiento medioambiental.