Continental trabaja continuamente para promover tecnologías innovadoras, productos y servicios sostenibles a lo largo de toda la cadena de valor, desde la adquisición de materiales hasta el reciclaje de neumáticos al final de su vida útil.

Para 2030, el fabricante de neumáticos premium tiene como objetivo utilizar más del 40% de materiales renovables y reciclados en sus neumáticos producidos en serie, pretendiendo alcanzar una proporción 100% sostenibles para 2050.

Ya en 2021, el fabricante de neumáticos se centró en el uso de sílice procedente de residuos agrícolas, poliéster procedente de PET reciclado y otros materiales renovables y reciclables bajo el concepto de neumático Conti GreenConcept.

Siendo el UltraContact NXT -lanzado el año pasado- el neumático de serie más sostenible hasta la fecha. Esto subraya la afirmación de Continental de ser el fabricante más progresista en la industria en lo que respecta a la sostenibilidad, dijo Jorge Almeida, responsable de Sostenibilidad de Continental Tires.

“Las innovaciones sostenibles pertenecen a la carretera y no a una sala de exposición. Por ello, nos aseguramos de que las innovaciones y los neumáticos conceptuales se pongan a disposición de nuestros clientes y entren en producción lo más rápido posible, sin ningún compromiso en términos de seguridad y rendimiento”, resaltó.

“Fuimos los primeros en integrar tecnologías pioneras como el PET reciclado en neumáticos de serie. Y también fuimos el primer fabricante de neumáticos en lanzar un modelo con una proporción especialmente alta de materiales renovables y reciclados. Cumplimos con lo que predicamos cuando se trata de hacer nuestro mundo más sostenible”, afirmó.

Conti GreenConcept integra más del 50% de materiales reciclados

Utilizando la tecnología ContiRe.Tex, Continental y sus socios han logrado producir hilo de poliéster de alta calidad para neumáticos a partir de botellas de PET. Dependiendo del tamaño del neumático, se pueden reutilizar entre nueve y quince botellas procedentes exclusivamente de regiones sin un circuito cerrado de reciclaje.

Los neumáticos producidos en serie con tecnología Conti-Re.Tex están disponibles en distribuidores especializados en neumáticos en Europa desde abril de 2022.

UltraContact NXT el neumático de serie más sostenible hasta la fecha

Contando con hasta un 65% de materiales reciclados e incorporando también la tecnología Conti-Re.Tex, el UltraContact NXT forma parte del neumático de serie para turismos más sostenible del mercado hasta la fecha.

Entre ellas se incluye el sílice elaborado a partir de cenizas de cáscara de arroz o botellas de PET recicladas. La producción de UltraContact NXT comenzó en julio de 2023 en Lousado, Portugal.

Integra materiales renovables, reciclados y con certificación de equilibrio de masa, el neumático de serie combina una alta proporción de materiales sostenibles con la máxima seguridad y rendimiento.

Las 19 medidas disponibles recibieron la máxima calificación en etiqueta de la UE (“A”) en cuanto a resistencia a la rodadura, frenado en condiciones húmedas y ruido exterior.

Conti CityPlus: Eficiencia energética especialmente alta en el tráfico urbano

Gracias a la interacción equilibrada de tecnologías y materiales eficientes y sostenibles, los productos Continental son especialmente eficientes durante la conducción.

Tal es el caso de la tecnología Conti CityPlus presentada en la IAA Mobility de este año, que aumenta la eficiencia energética general hasta en un 10%, significando menores emisiones de CO2 en vehículos de combustión y mayor autonomía para los eléctricos.

Esto se logra optimizando el comportamiento de los neumáticos en el tráfico intermitente del centro de la ciudad, lo que puede aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos hasta en un 3%, que equivale a un ahorro aproximado de 0,6 kWh por cada 100 kilómetros.

La última tecnología de Continental también podría utilizarse en la producción en un futuro próximo. El fabricante premium está en contacto con varios clientes de equipos originales que han mostrado interés.